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[新闻爆料] 全国机场3月吞吐量增速桂林机场继续保持全国第一同比增长39%

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发表于 2025-4-3 18:31:15 手机图标来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

南宁机场增速全国倒数第一,负增长16.2%。

 

 

 

 

 

 

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 楼主| 发表于 2025-4-3 22:45:48 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
今年要力争恢复到800万人次吞吐量才行

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发表于 2025-4-4 13:43:58 | 显示全部楼层
真宝鼎 发表于 2025-4-3 22:45
今年要力争恢复到800万人次吞吐量才行

需要桂林机场的管理层主动去跟航空公司谈妥才行,要不然真的还是每年在600万左右的客流量徘徊,那T2航站楼设计1200万的吞吐量永远都到不了极限运转,那T1改造的机会就渺茫了

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发表于 2025-4-4 13:45:56 | 显示全部楼层
真宝鼎 发表于 2025-4-3 22:45
今年要力争恢复到800万人次吞吐量才行

4.15起大湾区飞桂林香港希望是定班航线,不要中途就断了,去香港飞国外有时候会比去北上广深的票价便宜一点,因为香港做中转机场确实还是不错的

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发表于 2025-4-4 18:58:57 | 显示全部楼层
真宝鼎 发表于 2025-4-3 22:45
今年要力争恢复到800万人次吞吐量才行

民航南宁局书记找你谈未来  

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发表于 2025-4-4 19:06:35 | 显示全部楼层
真宝鼎 发表于 2025-4-3 22:45
今年要力争恢复到800万人次吞吐量才行

你这样公开泄露郭佳机密,挨的啵

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发表于 2025-4-5 10:58:24 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
招安检员是要男滴还是女滴?

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发表于 2025-4-5 12:22:17 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
小郭菜花 发表于 2025-4-4 13:43
需要桂林机场的管理层主动去跟航空公司谈妥才行,要不然真的还是每年在600万左右的客流量徘徊,那T2航站 ...

T2设计其实只有850万,1200万吞吐量是加上T1的…
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发表于 2025-4-5 14:15:37 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
小小万 发表于 2025-4-5 12:22
T2设计其实只有850万,1200万吞吐量是加上T1的…

百度百科给的是T2航站楼1200万,还有文心一言,deekseep都是

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发表于 2025-4-5 14:24:07 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
小小万 发表于 2025-4-5 12:22
T2设计其实只有850万,1200万吞吐量是加上T1的…


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发表于 2025-4-6 03:03:44 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
小郭菜花 发表于 2025-4-5 14:15
百度百科给的是T2航站楼1200万,还有文心一言,deekseep都是

不要太把ai当神,特别是数据类的东西,受网上自媒体信息污染很多时候给的都是错的,T2设计的的确确是850万吞吐量,之所以传1200万是因为当时发改委批复的工程包括新建T2和改造T1,满足桂林机场1200万吞吐量。截图为T2的设计院方和广西机场管理集团以及国家发改委。
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发表于 2025-4-6 03:04:25 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
小郭菜花 发表于 2025-4-5 14:15
百度百科给的是T2航站楼1200万,还有文心一言,deekseep都是

不要太把ai当神,特别是数据类的东西,受网上自媒体信息污染很多时候给的都是错的,T2设计的的确确是850万吞吐量,之所以传1200万是因为当时发改委批复的工程包括新建T2和改造T1,满足桂林机场1200万吞吐量。截图为T2的设计院方和广西机场管理集团以及国家发改委。
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发表于 2025-4-6 12:12:21 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
小小万 发表于 2025-4-6 03:04
不要太把ai当神,特别是数据类的东西,受网上自媒体信息污染很多时候给的都是错的,T2设计的的确确是850 ...

原来是T1,T2航站楼之和的客流量1200万,我算是一直以为是T1是500万,T2航站楼的是1200万,总合计就是1700万,但是南宁吴圩机场预计是1900万,那桂林的客流量吞吐量有点压力,之前桂林机场的客流量是870万左右的客流,之前主要是有香港,台北,新加坡的航线

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发表于 2025-4-6 17:50:30 | 显示全部楼层
小郭菜花 发表于 2025-4-6 12:12
原来是T1,T2航站楼之和的客流量1200万,我算是一直以为是T1是500万,T2航站楼的是1200万,总合计就是1700 ...

香港感觉蛮难运营下去 高铁冲击太大了 一天三趟.. 新加坡早就被吸走了  我最想不通的 是  居然客源最好的是大马,泰国不是很多中国人去玩吗 为什么桂林的会停了?韩国也要等韩亚和大韩合并了才知道会不会恢复 之前 韩亚和东航一起开的 不知道为什么东航也取消了 诈骗岛只要绿油油还在台上都不可能恢复

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发表于 2025-4-7 13:49:41 | 显示全部楼层
紫雨迷恋 发表于 2025-4-6 17:50
香港感觉蛮难运营下去 高铁冲击太大了 一天三趟.. 新加坡早就被吸走了  我最想不通的 是  居然客源最好的 ...

香港目前是大湾区航空准备从4月15号开始定班飞行每周二周六,我是个人觉得有点难度,高铁冲击,桂林去香港的客流去觉得不会太稳定,除非嫌高铁太慢了,坐一下飞机

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发表于 2025-4-7 18:32:38 | 显示全部楼层
小郭菜花 发表于 2025-4-7 13:49
香港目前是大湾区航空准备从4月15号开始定班飞行每周二周六,我是个人觉得有点难度,高铁冲击,桂林去香 ...

香港航空也一周一班了   这下 一周三班飞香港 和高铁竞争了。应该是为了好转机。 很多航线桂林又没 或者价格贵 坐高铁去广州坐飞机还不如直接坐飞机去香港转机

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发表于 2025-4-7 19:19:39 | 显示全部楼层
小郭菜花 发表于 2025-4-7 13:49
香港目前是大湾区航空准备从4月15号开始定班飞行每周二周六,我是个人觉得有点难度,高铁冲击,桂林去香 ...

不是给桂林人坐的,香港是国际枢纽中转站,去那里引歪国人入桂。
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