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[新闻爆料] 【意见征集】交通运输局关于征集《桂林市城市公共交通专项规划(2025—2035年)意...

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发表于 2025-5-2 10:05:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
桂林市交通运输局关于再次征求《桂林市城市公共交通专项规划(征求意见稿)(2025—2035年)》意见的公告

为推动建立城市公共交通支撑和引导城市发展的规划模式,实现城市公共交通资源的优化配置,提升城市公共交通服务能力和服务水平,最大能力保障公众基本出行需求,我局组织修订了《桂林市城市公共交通专项规划(征求意见稿)》(2025-2035),现再次公开征求意见。公众可以通过以下途径和方式提出反馈意见:

电子邮箱:sjyzxczk@guilin.gov.cn    

联系人:甘春英0773-5626017  18277306999。

信函方式:桂林市临桂区万福路鼎晟大厦1802室;邮编:541199。请在信封注明“专项规划征集意见”字样。

意见反馈截止时间为2025年5月13日17:00前。

欢迎各界人士踊跃参与,积极提出宝贵的意见。

特此公告。

附件1:桂林市城市公共交通专项规划(2025-2035)(征求意见稿)

https://kdocs.cn/l/csbWjJlvcAvA

附件2.桂林市城市公共交通专项规划(2025—2035年)图集

https://kdocs.cn/l/cjSt1eVK4CSr







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发表于 2025-5-2 18:52:57 手机图标来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2025-5-4 23:12:55 | 显示全部楼层
看了下,桂林的轨道交通,还是没达到条件,距离能够建设轻轨,还有很大差距。一般公共预算收入不达标,不符合条件。

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发表于 2025-5-5 12:01:11 | 显示全部楼层
信息内容很多,值得认真看看!
附件1:桂林市城市公共交通专项规划(2025-2035)(征求意见稿)

https://kdocs.cn/l/csbWjJlvcAvA

附件2.桂林市城市公共交通专项规划(2025—2035年)图集

https://kdocs.cn/l/cjSt1eVK4CSr

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发表于 2025-5-6 11:10:01 | 显示全部楼层
91,K2,65一堆公交车绕行新会展中心,大大降低出行效率,那边平时人都没几个,有一条线路还不够吗?就为了公交公司自己的楼盘鼎越城卖房就这样折腾出行群众。桂医熙境、碧桂园、城市一号这边居民这么多,反而没站点,以后坐公交越来越不方便,这样决策哪有一点出于公心,吃相太难看了

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发表于 2025-5-7 09:35:04 | 显示全部楼层
pabo 发表于 2025-5-4 23:12
看了下,桂林的轨道交通,还是没达到条件,距离能够建设轻轨,还有很大差距。一般公共预算收入不达标,不符 ...

地铁、轻轨都是亏本的,广西除了南宁有充电宝支持,花别人的钱不心疼,其它城市莫搞了!柳州都被轻轨搞死了!其实桂林、柳州如果有办法建快速路,才是真的解决问题!

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发表于 2025-5-7 21:59:54 | 显示全部楼层
跟上一个十年规划没什么区别啊, 没修的还是没有修,规划就是画大饼。

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发表于 2025-5-7 22:48:13 | 显示全部楼层
桂林可以设计那种C超快公交车的,在K的基础上再次压缩停靠站点数量,或者花生糖---临桂万达----凤凰汇---福达---金水路口----万象城-----火车站---中心广场--观音阁-----沃尔玛-----桂林北站--八里街-----灵川县城

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发表于 2025-5-7 22:56:52 | 显示全部楼层
aniugl 发表于 2025-5-6 11:10
91,K2,65一堆公交车绕行新会展中心,大大降低出行效率,那边平时人都没几个,有一条线路还不够吗?就为了 ...

看破不点

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发表于 2025-5-8 00:57:21 手机图标来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2025-5-8 09:47:47 | 显示全部楼层
小黄龙 发表于 2025-5-7 09:35
地铁、轻轨都是亏本的,广西除了南宁有充电宝支持,花别人的钱不心疼,其它城市莫搞了!柳州都被轻轨搞死 ...

修机场线估计亏不了,机场到市区一样收20块票价,我估计大多会选择轻轨,而不会选机场大巴。

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发表于 2025-5-8 20:03:36 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
粗略看了看。怎么感觉就是将几年前的老版本拿出来,一些文字(比如T2航站楼修建)都没修改,增加点后几年的数据就丢出来啦?!

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发表于 2025-5-8 20:05:29 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
机场到南站轻轨我也认为应该修?

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发表于 2025-5-8 20:16:23 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
.桂林主要道路节点多建几个立交及高架才能疏解交通压力。

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发表于 2025-5-9 22:53:56 | 显示全部楼层
hanxinner 发表于 2025-5-8 09:47
修机场线估计亏不了,机场到市区一样收20块票价,我估计大多会选择轻轨,而不会选机场大巴。

简单 机场到吾悦这段收费贵一点 城区内按照正常价 之后根据城市发展调整价格

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发表于 2025-5-9 23:00:17 | 显示全部楼层
1.一横一纵两条快速路能不能搞起来这很关键。
2.公交路网规划差 发车间隔长 服务质量低 先把这些问题解决先吧。
3.虽然不太可能修轻轨 但桂林对外枢纽无敌 对内枢纽弱鸡的问题还真的要轨道交通来解决 桂林横纵距离太长了 两条轻轨足已联通各区。
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