关于桂林站停放电单车，我问象山城管3个问题。

桂林人的名义

路过桂林站南出口的人行道，发现铁路桥下面已安装了隔离桩，往来电单车已不能停放在铁路桥人行道上。

对于此事我想问象山城管3个问题。

1、你这一封，往来电单车怎么停放？

如今动车短途出行的人越来越多，其中很多都是早上开着电单车来火车站，晚上回来又开回家，非常方便，现在你们这一封，人家的车该停哪里，这个问题你们想过没有。

2、共享电单车怎么停？

不论桂林市民还是在读学生还是外地游客，选择骑共享车辆去火车站的比例非常高，你们这一封考虑过他们的便捷没有？

3、是不是为了让大家交费停车？

南边出口两边是免费停放的，只有东南角那边是收费的，这边无法停放了就只能去收费区域停放了，我强烈怀疑你们的这一企图。

本来市民游客进出桂林可以通过电单车和共享车辆这些便捷交通工具，特别是铁路桥下面停放还能避免日晒雨淋，为大家提供了便捷，现在你们一封了之，确实达到了可以让行人有更宽的路行走的目的，但作为每天走路路过此地的市民，过往的行人能有多少呢，可以说寥寥无几，即便有也不影响行走，我就不相信一个人能精贵到走路都要8尺宽。

希望象山城管能以市民的便利作为工作出发点，不要一封了事，更要考虑全面，及维护你们认为的市容，又估计市民的方便，给大家提供些便利又能怎样。

桂林人的名义

拐个弯是收费区域，看来以后大家只能交钱停车了。

星野爱

隧道性质比较特殊 本来就是不能停车的

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划线收费也是创造工作岗位，而且之前隧道口人行道两边都停满车，甚至停到隧道里，行人不方便走的时候怎么说呢？

hpaiwa

1、人行道本来就不能乱停电单车，以前给停，现在不给停，不是很正常的事情吗？不能以一己之便去违反交通规则。如果方便就能乱停，那我穷，是不是就可以去抢劫？想要短途动车出行方便，就自己另外找地方停好自己的电单车。

2、共享单车停放有区域限制的。你要看相关APP里面的规定。如果共享单车能超越法律乱停车，你停微笑堂大门口，锁车的时候，你看看APP会不会扣你几十块钱的乱停车费。

3、缴费停车是很正常的事情啊，人家提供地方给你停车，帮你保管。只要是价格合理的，何乐而不为？

乱停乱放，不好管理，也增加了电单车被盗的风险。

个人观点，理性讨论，不要生气，不要骂人

升斗小民owlet

别人没画线就不能停，别以自我为中心。除了行几，还有轮椅等。马路对面也有停的，就是远了一点而已

法制传奇

问得好

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相思江

，理性讨论，不要生气，不要骂人

世界未因我而变

火车站出来左边电信公司那里都是共享单车，一般都往那边走，出站走隧道的很少