为发挥桂林两江国际机场枢纽作用助力吞吐量增长须把金桂飞持续做下去

真宝鼎

着力发挥桂林两江国际机场是北海、梧州、百色、玉林四个机场中转全国各地的民航枢纽作用。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

真宝鼎

桂林两江国际机场金桂飞品牌

真宝鼎

这也是广西机场管理集团赋予桂林两江国际机场的职责

真宝鼎

桂林航空应该积极发挥桂林两江国际机场主承运航司作用。适时引进几架C909支线客机在北海玉林梧州百色四机场过夜。开通早7点四市飞桂林的早班机。真正发挥桂林两江国际机场作为广西区内中转枢纽机场作用。

小郭菜花

现在桂林市都穷得叮当响，公交车一大批都快要到报废的年限，都还没有买车，从2020年开始桂林公交就没有买过车，公交车都买不起还买飞机

真宝鼎

小郭菜花 发表于 2025-12-24 14:50
现在桂林市都穷得叮当响，公交车一大批都快要到报废的年限，都还没有买车，从2020年开始桂林公交就没有买过 ...

飞机不是都需要买的，还有租赁的方式！

漓江小陈

相思江

小郭菜花 发表于 2025-12-24 14:50
现在桂林市都穷得叮当响，公交车一大批都快要到报废的年限，都还没有买车，从2020年开始桂林公交就没有买过 ...

公交车是市政府买的，飞机是公司买的。二者不同

真宝鼎

这些措施应该持续运营下去。

真宝鼎

2010年东北航空进驻桂林两江国际机场。开通桂林-北海、桂林-百色、桂林-南宁-三亚三条航线。就是最早的金桂飞中转雏形。

真宝鼎

桂林两江国际机场中转旅客服务大厅

人生海海蓝

挺不错的

小郭菜花

真宝鼎 发表于 2025-12-24 15:03
飞机不是都需要买的，还有租赁的方式！

目前先保发工资，保公交车不停运，目前桂林市的财政租飞机行不通，租一家C909来说，飞机驻场停场的费用，还有飞行员机队的改装训练要求，还有空乘人员的各种培训，各种花销，财政就知道不行，公交车已经快到了大限了，从2020年开始就没有买车，目前11路的车都有可能考虑和K99合并

小郭菜花

相思江 发表于 2025-12-24 18:18
公交车是市政府买的，飞机是公司买的。二者不同

都一样，桂林公交集团有限公司和桂林航空公司所属母公司同属桂林市交通投资集团“简称桂林交投”上一级的公司是桂林市投资集团有限公司

真宝鼎

小郭菜花 发表于 2025-12-27 17:24
目前先保发工资，保公交车不停运，目前桂林市的财政租飞机行不通，租一家C909来说，飞机驻场停场的费用， ...

桂林航空租赁飞机不需要桂林市政府出钱。