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[新闻爆料] 南深高铁广东段正式最后一段路程批复,再次打脸一些质疑南深高铁重复建设的人

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发表于 2023-2-1 14:36:06 手机图标来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
南深高铁广东环境监测正式批复珠三角机场至省界的报告,定于2023年开工,工期4年,届时到2027年南深高铁将全线建成通车,南宁到深圳将比南广高铁去深圳缩短一半的时间,同时玉林也成为河池之后第二个拥有350高铁的城市。桂林再不努力铁路的建设。就和柳州一个下场了,要速度没速度,除了贵广高铁桂林真拿不出什么像样高铁了,早点把怀桂高铁拿下来开工吧,不然想成为广西枢纽真的难
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发表于 2023-2-1 15:02:08 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
以前有桂林键盘侠赌咒发誓,南深铁路是南宁一厢情愿,不可能建成

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发表于 2023-2-1 15:18:19 | 显示全部楼层
不是不能建成,先后顺序而已,
正常的理解是,广西的资金那么紧张,
钱,肯定是要花到急需的地方,比如,给桂林花花。
但也证明,思想太“固化“,键盘侠们也始终还是键盘侠们。

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2018年度人文达人

发表于 2023-2-1 16:07:08 | 显示全部楼层
至10月末,南宁市本外币各项存款余额1.34万亿元,南宁市本外币各项贷款余额1.97万亿元,加上大量房地产资金难以收回,面临巨大的流动性危机,已经掏空了全广西,下一步就是拿别的城市来填坑了

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 楼主| 发表于 2023-2-1 16:17:28 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
kweiliner 发表于 2023-2-1 16:07
至10月末,南宁市本外币各项存款余额1.34万亿元,南宁市本外币各项贷款余额1.97万亿元,加上大量房地产资金 ...

说你不懂还真不懂,南宁自己都不慌,你慌啥,毕竟人家首府省会,这点人家完全不在乎,如果像桂林这样小家子气发展,南宁就真的废了

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 楼主| 发表于 2023-2-1 16:21:28 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
kweiliner 发表于 2023-2-1 16:07
至10月末,南宁市本外币各项存款余额1.34万亿元,南宁市本外币各项贷款余额1.97万亿元,加上大量房地产资金 ...

不要忘了国家每年都有拨款给广西,你认为南宁会被掏空??你错了,南宁只会发展更快,平陆运河,贵南高铁,南玉高铁,防东铁路,比亚迪新能源汽车地,南宁只会更富

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发表于 2023-2-1 17:40:13 | 显示全部楼层
货运用什么铁路,跑多快?高铁主要用于客运。

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发表于 2023-2-1 18:40:49 | 显示全部楼层
哪能给你小桂林,大nn永远是大大,广西就看nn,所以广西才永远垫底

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发表于 2023-2-2 12:28:54 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
通车后,方便南宁的友仔友女去深圳打工

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发表于 2023-2-2 13:07:38 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
止于两广交界处~

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 楼主| 发表于 2023-2-2 14:46:04 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
jhtxzy88 发表于 2023-2-2 12:28
通车后,方便南宁的友仔友女去深圳打工

整个广西都出去广东打工,又不是只有南宁

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 楼主| 发表于 2023-2-2 14:48:11 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
桂林管闲佬 发表于 2023-2-2 13:07
止于两广交界处~

你眼睛是不是有问题,这就是两广交界的批复,不会看题吗,从梧州岑溪出来经过云浮和罗定到珠三角机场连到江门到深圳,不会看题??

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发表于 2023-2-2 14:50:42 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
逍遥小歌 发表于 2023-02-02 14:48
你眼睛是不是有问题,这就是两广交界的批复,不会看题吗,从梧州岑溪出来经过云浮和罗定到珠三角机场连到江门到深圳,不会看题??


进来也可能就变成200时速,南玉能跑到350?

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 楼主| 发表于 2023-2-2 14:51:18 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
桂林管闲佬 发表于 2023-2-2 13:07
止于两广交界处~

目前珠三角机场到肇庆高铁已经开工再修了,广湛高铁也在修了,目前南深高铁就这里还没有批复,如今也批复准备2023年动工了。27年建成全线通车,你还待在梦里呢??广东都已经全部批复了,很多人以为广东看不上,呵呵,打脸了吧,人家现在已经发文对接了,洗洗睡吧

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发表于 2023-2-3 13:46:27 | 显示全部楼层
暴发户是这样滴

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 楼主| 发表于 2023-2-3 15:12:27 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
桂林管闲佬 发表于 2023-2-2 14:50
进来也可能就变成200时速,南玉能跑到350?

广西自主投资时速350的南玉高铁,你要好好去看新闻了,除了贵南高铁是国家战略性铁路,南玉和南崇铁路都是广西自主投资的,好好了解一下,南深高铁全部按350速度建设,所以当时贵广线不上350就是失败的规划,搞得现在封顶只能提到300,而且还得换轨也是笑死。。

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发表于 2023-2-3 16:03:32 | 显示全部楼层
逍遥小歌 发表于 2023-2-3 15:12
广西自主投资时速350的南玉高铁,你要好好去看新闻了,除了贵南高铁是国家战略性铁路,南玉和南崇铁路都 ...

只有300没有350我觉得如果时间差别不是太大的话是可以接受的。因为上吗350的话票价可能非常高,比起现在的200-250的速度的票价可能涨个几十元一百元。前两年一个东北的师兄当时还开玩笑和我说说你们广西弄350的高铁,票价能坐的起吗。

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发表于 2023-2-4 05:37:06 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
贵广2023年底提速至300,现在已经在改造了,其实和350差距也不是很大,还是可以的,毕竟票价便宜点,符合大众需求

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 楼主| 发表于 2023-2-4 09:40:45 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
月冷龙沙 发表于 2023-2-3 16:03
只有300没有350我觉得如果时间差别不是太大的话是可以接受的。因为上吗350的话票价可能非常高,比起现在 ...

但是时间肯定不一样,速度也就不一样,你想想你相差50公里每小时时间就会有很大差别,人家要是同样从贵阳回南宁,就不用绕远桂林了,直接缩短了一半路程

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 楼主| 发表于 2023-2-4 09:44:40 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
好大一个日 发表于 2023-2-4 05:37
贵广2023年底提速至300,现在已经在改造了,其实和350差距也不是很大,还是可以的,毕竟票价便宜点,符合大 ...

300和350还是有差距的,比如说你的车在在贵广线封顶只能跑300,而贵南和南玉高铁就还有提速到350打速运营的速度,自然时间就不同了,别个赶车的旅客可以有个选择快的难道不香吗,别个武广京广都是350建设也没见有人因为价格贵坐不起,难道广西人还特殊了。。
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