桂林那么多高铁站，为什么没有枢纽大站？

兴桂网商 · 发表于 2023-5-22 21:33:57

桂林从古至今都是军事重镇，而且桂林周边没有大城市，放眼全国也是妥妥的高铁交通十字中心，多修几个站备用又何妨，但急需一个通往全国各方向的枢纽大站，方便全国各地进出桂林，当年桂林北高速口1的位置，妥妥的高铁十字中心，但当年修贵广南X都不怎么支持，南X那时都还没有高铁，桂林有的人还叫嚣桂林高铁枢纽，别人估计看不过去，西站无缘无故十字交叉点不搞，就是故意人为的偏要往西过去一点，现在搞得东南西北到处是站，中间交叉点就不给你搞站。现在南X到处是高铁了，影响不到他了，你想建哪里就建哪里喽。当时建1的地方，和建2的地方有什么区别，反正当时都是新建的，建在1的地方，对于桂林来说那就是妥妥的高铁十字中心枢纽站了，别人就是故意不给你建在这的感觉，不想让你成为枢纽。如果当年西站建在1的地方，把桂林北站改成动车所，那真的是完美了。现在1的地方却被搞成了动车所。

但是随着南衡的规划，机会又摆在了桂林面前，要么不建，要建就要建在交汇点，桂林必需利用好这次机会把多条高铁线路的交汇点整合，建一个枢纽大站，1的位置错过枢纽，2的位置考虑到以后怀桂可能不经过西站，现在领导选了3的位置，就是考虑到以后南衡，怀桂会经过这里，贵广也在附近，可以修连络线连接，加上衡柳外移，使得多条高铁交汇在3的位置，加上机场再设一站，未来桂百也可以从机场4这分出。这样东边2站（桂林北站6，桂林站5）方便来往广西，西边2站（新桂林南3，机场站4）方便去往全国，桂林西站专做货运，形成周边多站，交汇点枢纽大站格局。枢纽搞到机场真没必要，机场建一个过路站就可以解决空铁联运，桂林重心也不可能一味的南移，如果西二环发展好了，临桂，灵川，老城区，也能紧密连接。

微信截图_20230517091116.jpg

兴桂网商 · 发表于 2023-5-25 11:51:31

yi285828 发表于 2023-5-24 22:49
所有的车次都在一个站，你不是要把桂林搞瘫痪去吗？

又没说建了枢纽，别的站就不用了，好比两条高速公路交叉点不建枢纽，你开车到十字路口，想改变方向，要先下高速再上另外方向的高速吗？你开到这里不会骂人？有个互通的枢纽不是方便吗？就像现在桂林明明在多条高铁的十字中心，确没有一个枢纽站，这就造成：
1.贵阳，成都，重庆等西南地区方向过来的车，去广东经过桂林西，去湖南永州方向经过桂林西，来广西经过桂林北，
2.湖南永州方向去往西南地区经过桂林西，来广西经过桂林北，去广东方向没有地方停，
3.广东方向过来的车，去往西南地区经过桂林西，来广西经过桂林北，去湖南永州方向没有地方停，这就造成出行不方便，中途的人想改变方向，就会几个站之间来回跑，就像开车到高速十字路口没有互通枢纽一样，人为的造成不方便，别人就会骂人。

如果桂林有一个枢纽站，全国东南西北方向的车次经过桂林，他会快速经过枢纽站，经停一下就走，不会浪费过多时间，顺路可以带上桂林的人去往全国各地，中转方便了，周边地区的人也愿意来桂林转车，如果全国各地的人主要目地是来桂林的，他可以选择桂林北，或者桂林站，方便就近上下车。

兴桂网商 · 发表于 2023-5-22 21:35:35

头白不出门 · 发表于 2023-5-23 02:22:17

没有高铁站有屁用

老猪 · 发表于 2023-5-23 13:46:38

tetas · 发表于 2023-5-23 15:02:58

从中央到地方，你拿什么文件说要开工了？

山湖海 · 发表于 2023-5-23 15:37:26

我们靠数量取胜，是地级市最多火车站的城市

糖糕居士 · 发表于 2023-5-23 16:05:41

枢纽站在区内从来不看地理位置

y51167899 · 发表于 2023-5-23 16:23:33

这么分析，当年不建在1的地方，是故意的了，好毒

飘落的雪花 · 发表于 2023-5-23 17:41:57

我只关心什么时候开工，什么时候开建，老大把桂林定位为国际旅游城市，就应该快马加鞭，大干一场！

yi285828 · 发表于 2023-5-23 17:46:43

飘落的雪花发表于 2023-05-23 17:41
我只关心什么时候开工，什么时候开建，老大把桂林定位为国际旅游城市，就应该快马加鞭，大干一场！

呵呵，壮贵妃一定会打压桂淑仪的

yi285828 · 发表于 2023-5-23 17:51:20

兴桂网商发表于 2023-05-22 21:35

一个连地铁都没有的城市建什么枢纽站，堵车就堵死的，桂林位置是好啊，但是桂林不是省会啊，政策不会像桂林倾斜，连这个都没有搞清楚，还想建什么枢纽站？除了未来的淮海省储备省会徐州，有那个枢纽是建在普通地级市里面的？

兴桂网商 · 发表于 2023-5-23 18:38:11

tetas 发表于 2023-5-23 15:02
从中央到地方，你拿什么文件说要开工了？

随着南衡的规划，看清楚规划，哪里说开工了，真等开工了还讨论个什么？

兴桂网商 · 发表于 2023-5-23 18:41:18

yi285828 发表于 2023-5-23 17:51
一个连地铁都没有的城市建什么枢纽站，堵车就堵死的，桂林位置是好啊，但是桂林不是省会啊，政策不会像桂 ...

你确定有地铁的城市就不堵车吗？说说哪个城市不堵？桂林现在没有枢纽，高峰期不一样堵的SS的。

闻名遐迩 · 发表于 2023-5-23 20:01:43

站点规模是由一系列数据推算的，有一定的前瞻性，够用就好。不能太超前，规模太大，造成浪费。

WWW在网一方 · 发表于 2023-5-23 21:05:28

多建站好过只有一个大站。

桂乙己 · 发表于 2023-5-23 21:29:05

桂林，从不求大

yi285828 · 发表于 2023-5-23 22:16:26

兴桂网商发表于 2023-05-23 18:41
你确定有地铁的城市就不堵车吗？说说哪个城市不堵？桂林现在没有枢纽，高峰期不一样堵的SS的。

有枢纽不是更堵？

艺恩 · 发表于 2023-5-23 22:53:56

kings108 · 发表于 2023-5-24 01:38:23

WWW在网一方发表于 2023-05-23 21:05
多建站好过只有一个大站。

你说得太对了，作为一个经常在外流窜去过无数城市的人，我非常赞同你的看法。

淡定的小树 · 发表于 2023-5-24 11:22:05

城市级别太低了，只能迁就别人。

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