怀桂高铁力争在“十五五”期间（2026-2030年）开工建设。从整体来看，湖南段“动静”相对较大。今年3月，全国“两会”期间，湖南代表团以代表团名义提交了《关于支持加快推进湖南重大铁路项目规划建设的建议》，明确提出将怀化至桂林高铁新增纳入国家“十五五”铁路发展规划，并尽早启动前期工作；今年8月底，项目纳入湖南省发改委印发的《2025年重大投资项目前期工作经费拟支持项目清单》，获得项目经费支持。
本次招标公告明确提到了“西线”方案，也就是从既有怀化南站引出，向南途经中方、洪江、会同、靖州、通道等地，进入广西后途经龙胜，终点接入桂林北站。“西线”方案在湖南境内主要沿着既有焦柳铁路的路线布线。
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