万吨大桥上演“空中芭蕾”！桂林外环高速公路迎来新进展

悠悠山水

　　8月25日凌晨1时24分，在桂林灵川县三街镇，由保利长大工程有限公司投资建设的桂林外环高速公路关键控制性工程——五福特大桥2号桥，完成75度大角度转体施工，2.5万吨重的庞大桥体，在空中完成一场惊心动魄的“空中芭蕾”，实现毫米级精准对接，一举刷新广西同类转体桥梁建设纪录。

　　桂林外环高速是广西高速公路建设当中施工条件最为复杂的工程之一。全线共涉及5处穿越铁路，其中3处为上跨铁路转体桥、2处为下穿铁路桩板桥。本次完成转体的五福特大桥2号桥，是全线公认的“硬骨头”工程。32.2米超宽桥面，创下广西同类型转体桥梁宽度新纪录；2×80米预应力混凝土连续T构梁体重达2.5万吨，为广西首例超宽、大吨位转体梁。

　　大桥需要凌空跨越湘桂、衡柳两条昼夜繁忙的运营铁路，施工如同在“尖刀上起舞”，既要保障高铁普铁不间断安全通行，又要实现万吨级梁体平稳转动，对施工精度、安全管控提出近乎苛刻的要求。

　　面对重重挑战，项目业主与施工方以科技赋能智慧建造。项目创新推行“一包双进”现场管控机制，组建涉铁专项班组；依托BIM技术开展三维可视化技术交底，编制3D可视化作业指导书，攻克球铰安装、梁体线形控制、营业线吊装等一系列技术难关。现场布设铁路来车智能预警系统、电子安全围栏，构建起“班组自主巡查、智能设备预警、项目部动态督查”三重安全防护体系。

　　转体作业当中，智能化同步牵引系统与多维度实时监测系统同步运行，对梁体应力、位移、速度、牵引拉力等核心参数实施不间断采集，技术人员全程盯控数据变化，在液压系统精准驱动之下，万吨桥体以桥墩为轴心顺时针缓缓转动，75度精准就位，圆满完成对接任务。

　　来源丨记者何平江、通讯员黄夏 唐先武