苏桥比亚迪员工爆满，桂林应该在临桂秧塘再建个比亚迪厂，实现就近就业

头白不出门 · 发表于 2023-3-2 23:06:22

秀峰文人发表于 2023-3-2 17:36
桂林比亚迪是客车厂，和私家车厂是两个概念，一个人工组装就行，一个需要自动化生产线

桂林比亚迪现在主要生产线束之类的

头白不出门 · 发表于 2023-3-2 23:07:57

kweiliner 发表于 2023-3-2 21:47
桂林应该出个规定，只要产品符合使用要求价格合适，招标的时候应该至少采购一半的本地产品来扶持本地企业， ...

桂林的这点购买力有限除非是垄断的民生工程需求会比较大比如银行

山水同美 · 发表于 2023-3-3 09:43:48

引入高新产业，迫在眉睫

kings108 · 发表于 2023-3-3 09:51:35

随着特死啦的价格下降，本土电车企业可能比较难搞。

虚壹而动 · 发表于 2023-3-3 10:08:53

这个厂主要生产线束，不仅供应比亚迪还供应造车新势力。

拘留你 · 发表于 2023-3-3 10:14:31

秀峰文人发表于 2023-03-02 17:36
桂林比亚迪是客车厂，和私家车厂是两个概念，一个人工组装就行，一个需要自动化生产线

桂林比亚迪是线束厂，固定投入很低，随时停业都可以，最近市长大人不是去深圳比亚迪跟王传福谈了吗，想把二期搞起来，那里本来就有预留二期的土地，

itwenhao · 发表于 2023-3-3 12:33:09

这么多车都是比亚迪员工的？…

鸡肥蛋大 · 发表于 2023-3-3 12:49:58

ljyanddh 发表于 2023-3-2 20:34
桂林大宇不是整车厂吗？只是人家生产客车而已，不生产轿车。

大宇？先不说生产的东西，大宇用得上不，再说靠大宇生生存，岂不是喝西北风了，大宇现在过得好吗？

孤独的风 · 发表于 2023-3-3 14:47:57

产值在桂林前30位都排不到

缅仰江海辽 · 发表于 2023-3-3 15:12:07

秧塘的地人家还想留着卖地房地产管你上班近不近，想建厂，财政收入这块就不答应。

飘落的雪花 · 发表于 2023-3-3 15:30:48

原来的桂林客车制造厂变后来的大宇客车制造厂，后来就退出江湖后来就？

潜水的鱼 · 发表于 2023-3-3 16:05:53

kweiliner 发表于 2023-3-2 21:47
桂林应该出个规定，只要产品符合使用要求价格合适，招标的时候应该至少采购一半的本地产品来扶持本地企业， ...

这个规定是违法的.如果有人告，就会有人倒霉

潜水的鱼 · 发表于 2023-3-3 16:07:07

头白不出门发表于 2023-3-2 23:05
看产值的半成本有啥产值而且去年也没满产这是个思路比亚迪汽车不用想了已经给南宁摘了桃子可 ...

去年生产那么多车，这厂还没有满产啊

我开除你 · 发表于 2023-3-3 16:21:12

看到那么多车，苏桥应该建点职工宿舍的。

相思江 · 发表于 2023-3-3 18:14:52

桂林比亚迪苏桥工厂已有5000人???

头白不出门 · 发表于 2023-3-3 18:27:14

潜水的鱼发表于 2023-3-3 16:07
去年生产那么多车，这厂还没有满产啊

那个厂就没多久正常运行需要时间的培养个阶段人才厂子里的人流动性很大的

淡定的小树 · 发表于 2023-3-4 10:12:40

潜水的鱼发表于 2023-3-3 16:05
这个规定是违法的.如果有人告，就会有人倒霉

靠他这种思路能搞好产业？如果有这种好事，各个村都出个规定只能吃自己村的猪肉，自己村的稻米，自己村的菜。大家都回到解放前。

大狗熊 · 发表于 2023-3-5 14:53:03

世界未因我而变 · 发表于 2023-3-5 16:53:03

比亚迪2022年确实是销量大幅猛增，但不代表能一直这样下去，别的车企也会发力，技术一旦反超优势就不存在了，而且明年就不免新能源车购置税了，盲目扩张到时销量上不去反而更坏。

anaana · 发表于 2023-3-5 23:44:17

世界未因我而变发表于 2023-3-5 16:53
比亚迪2022年确实是销量大幅猛增，但不代表能一直这样下去，别的车企也会发力，技术一旦反超优势就不存在了 ...

比亚迪在新能源汽车上有优势，应该能成为品牌。所以，可以扩大的。

[新闻爆料] 苏桥比亚迪员工爆满，桂林应该在临桂秧塘再建个比亚迪厂，实现就近就业