144H过境免签再扩大致37个口岸，为什么没有桂林？

山好水好 · 发表于 2024-7-17 09:10:52

你太高估桂林了，桂林虽然是世界的桂林，正在建设桂林国际旅游胜地，但目前并非那么国际，更不是国际航班枢纽，桂林两江机场总客流都不如南宁了，其实国际航线都没几班，144免签国的航线有不？要144免签有意义吗？

海景 · 发表于 2024-7-17 09:20:22

可能桂林实力不够过硬吧

訾洲渔夫 · 发表于 2024-7-17 10:00:50

山好水好发表于 2024-7-17 09:10
你太高估桂林了，桂林虽然是世界的桂林，正在建设桂林国际旅游胜地，但目前并非那么国际，更不是国际航班枢 ...

对的，想搞世界级旅游城，结果搞出个寂寞，中国级旅游城城市都都勉强，早掉出前30名了。而没有国际游客，哪来世界级？还把工业化这唯一的强国强市之路给堵死了，两头刷。

潜水的鱼 · 发表于 2024-7-17 11:04:53

广西都没有啊！！刚看了一下

巷里人 · 发表于 2024-7-17 13:45:07

72小时过境免签前几年就在桂林实行了，三天时间耍桂林已经足够

头白不出门 · 发表于 2024-7-17 18:50:15

自治区没有资格

zml3618 · 发表于 2024-7-17 21:13:32

记得口罩前，桂林两江机场有桂林飞香港，桂林飞台北，桂林飞韩国仁川，桂林飞泰国，桂林飞吉隆坡，，，，，现在呢？毛乃吉哦！

岭南节度使 · 发表于 2024-7-17 23:13:46

訾洲渔夫发表于 2024-7-17 10:00
对的，想搞世界级旅游城，结果搞出个寂寞，中国级旅游城城市都都勉强，早掉出前30名了。而没有国际游客， ...

桂林的世界级旅游城市就是领导人兴起的一句话而已，根本没有配套的政策和资金，而且领导人强调的第一个特点是宜业，这个首要的目标也没有良好的营商环境支撑，注定了国际旅游城市就是一个寂寞。

复兴号 · 发表于 2024-7-21 08:24:27

桂林航空应开通莫斯科——桂林航线就生意兴隆了。

巷里人 · 发表于 2024-7-21 11:05:33

复兴号发表于 2024-7-21 08:24
桂林航空应开通莫斯科——桂林航线就生意兴隆了。

俄罗斯、哈萨克斯坦那些地方的人喜欢去海南

复兴号 · 发表于 2024-7-22 08:20:24

开通莫斯科——桂林——三亚航线也行，我在三亚玩时确实看到老外的面孔和语言还真像莫斯科的。

西北风 · 发表于 2024-7-22 11:42:07

iuiu2323 · 发表于 2024-7-22 13:01:44

旅游旅游不行，工业工业没有，加上大环境不好，桂林正在持续的走向没落，做为桂林人看到这样，也没有任何的办法，只能是一声叹息，哎。

头白不出门 · 发表于 2024-7-22 15:24:35

iuiu2323 发表于 2024-7-22 13:01
旅游旅游不行，工业工业没有，加上大环境不好，桂林正在持续的走向没落，做为桂林人看到这样，也 ...

这句话用在广西更适用

[新闻爆料] 144H过境免签再扩大致37个口岸，为什么没有桂林？