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发表于 2023-8-3 10:41:09
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glwjs 发表于 2023-08-01 18:53
建国以后到改革开放初期的相当一段时间，我们是用车轮直径（寸）来说自行车的。
28自行车，大众普遍认为是男性自行车，车架主体为三角结构，也就是座椅和车把之间有一水平横梁，也就是俗称的大扛！它可以方便挂物、安装幼儿座板和横坐一人，总之是能多载物载人，恋爱女孩就喜欢坐杠上。
说道载物，男式自行车又分为普通（轻便）、载重、重载型三种。
图中就属普通型，单后座支架，有后座置物夹，单边驻车，又有链壳全包和半包之分，图中属于高级点的全包，俗称大链壳！
载重型就是双后座支架（单边），前叉有两个根副前叉，车轮辐条也粗一点，有些车是平衡驻车架，其他如前款。
重载型和前一种不同的地方是，后座载物架不是前两种用钢管完成的，而是用后钢条曲折盘成，座板面积比前两种几乎大一倍，无置物夹，最夸张的是车轮辐条，直径达4毫米，直赶工地斗车辐条！我在玉林见过一根长超10米的标准混凝土电线杆被一左一右挂着登着跑！
26自行车为女式自行车，多为双弯梁，方便女士上下，多为单边驻车半包链，有些采用弯把线传力后鼓刹，轻便！
1974年，上海凤凰自行车厂率先生产20寸女式自行车，较粗单弯梁设计，弯把线闸，单边驻车，色彩不像以前只有黑绿色彩，颜色较多，一上市回头率极高，不输现在街上高级跑车！1985年左右，台湾生产的26首先进入大陆，车轻骑得快，售价和大陆的相仿，一度很受欢迎，但没一两年，发现台湾自行车质量特别差，特别是电镀油漆，和国内自行车同样爱护能用一二十年反差很大，可能是设计理念不同吧，人家设计就是用两三年。再往后，国内24等各种尺寸样式的陆续上市，公路跑车、山地车也陆续面世，逐渐越来越丰富起来。
过去我国自行车名牌就是上海凤凰自行车厂的凤凰牌，上海永久自行车厂的永久牌和天津自行车厂的飞鸽牌，呈三足鼎立之势，但在岭南地区，飞鸽却有些不受待见，而飞鸽自行车却是老布什夫妇出访中国接受的国礼！中国好多省都有一些自行车厂，但都不大，估计全部加起来产量也超不过前三家，也有些厂家后来采取贴牌生产，如玉林自行车厂就生产过永久牌自行车。还有一个青岛自行车厂生产的金鹿牌自行车，不像其他厂家自行车的传承于英式，而是德式，特点是后轮采用脚刹，往后一蹬就是刹车，特别适合山地骑行，也有一些省的自行车厂仿制。
好详细哦，谢谢分享 |
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发表于 2023-8-2 18:06:14
