国庆在深圳住了三个晚上，自驾游一路顺风

东边竹

风景在路上，绕就绕呗，不就是烧点油，多游览一下市区。加了景点，加点油，好正常的。在市内行驶过程中。没有堵车现象。说明这个时节，人们的车车在尽量避开高峰期。所游览的区域里，市容面貌感觉整洁，绿化在前面已经赞扬过。

东边竹

这时候，就感叹地铁的功能，十分强大。千军万马的人群在地下流动。这是什么流？什么形式下的中国流！这才有地面上的不堵车。
桂林的地貌，确定了不能有地铁。那个岩石下面的地下水，谁也没有办法。除非漓江干涸了。据说在天面铺轨道，又影响山水自然环境。
不管怎样，我还是喜欢桂林的自然美丽。城区小，适合共享电车。在深圳，就找不到共享电车。全是共享人力单车。至于共享电车的优点与缺点，不在此叙述。既然办法是解决问题的，那就多些办法呗。前行，才是硬道理。想想当年，禁竹筏禁电单车，那么的权威！民生，不忘初心，办法总是多的啦。

东边竹

有看官说，地下有千军万马，他不信。不信，也没有办法。只能说明提疑问的人，没有乘坐过深圳地铁第十一号线。

东边竹

一九九一年，出差到北京。乘坐公共汽车时，那是只有立足之地的。经常听到的话：没地了！
这时候，就是公共汽车关门的声音了。

东边竹

经过昨天与刚才的书写，把“春天故事”的旋律弄了出来。

东边竹

补发一张深圳国庆节晚上的图片

东边竹

小渔村的变化，旋律在跳动。刚才就写了一段。

东临漓江

东边竹 发表于 2024-10-5 21:05
说来也怪。这一去一回。总是我的车车这方向的前进路，车流量明显小于另一边的车流量。特别是广州外八十公里 ...

这次又让我 九加一 望，当我准备动身前往，大侠又回来了

东边竹

东临漓江 发表于 2024-10-20 19:22
这次又让我 九加一 望，当我准备动身前往，大侠又回来了

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东边竹

如何看待桂林市区低建筑，如何美化自然美丽的山水，人们一直在努力。五湖四海的力量，运用了没有？

东边竹

滨江大道，是努力了的。一连串的低层建筑，也是有点模样的。可惜没有坚持下来。估计是没有连续操作。撑锅铲的人，一直在变动或变换吧。这个时候，也应该讲，不忘初心才妥。

东边竹

洪荒之力，也是最初的力量！

东边竹

站在伏波山，独秀峰，叠彩山，老人山顶，有几个撑锅铲的人，上去视察过。视野中的市区建筑物，应该如何统一规划。利用国家的小区改造政策，趁机改观啊！让全国的自驾游人们都来桂林，都来桂林住上三天，一周，甚至长期居住。号称人类最佳居住地，弄点民生活力呗。

东边竹

人们登高望远，桂林市区入得眼帘的自然美丽，只是市区的屋顶不配套。村上美丽乡村，有粉刷墙壁的开支。桂林，世界级旅游城市，没得点点开支么？

东边竹

既然扶贫的工程，有对口支援，不弄点点旅游扶贫建设钱钱么？
意想不到与意想天开，有区别。能不能谁牵头弄个规划，让院士级别的人一统设计，各个省市建设一个对口区域......

东边竹

就当是建设一个园博园一般，各地都有份子。

东边竹

比如说，漓江有多长，多少公里，一公里一个路段，承包给某省某市，某集团也行，保留自然美，随便你怎么修饰。象大面山这样顶端风景区，招标形式。在保留自然美的框架下，建设或修饰。

东临漓江

东边竹 发表于 2024-10-22 15:11
比如说，漓江有多长，多少公里，一公里一个路段，承包给某省某市，某集团也行，保留自然美，随便你怎么修饰 ...

你也喊个老杆子克深圳画个圈，试试

东临漓江

东边竹 发表于 2024-10-22 15:11
比如说，漓江有多长，多少公里，一公里一个路段，承包给某省某市，某集团也行，保留自然美，随便你怎么修饰 ...

漓江也承包啊，那桂林上空也可以承包了。
       我准备克承包派出所，每年上交十万，工资自理，行不  

东边竹

东临漓江 发表于 2024-10-22 21:07
你也喊个老杆子克深圳画个圈，试试

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历史选择，客观存在。由不得个人以及谁谁。依然是那口号，历史车轮滚滚向前。
没有湘江战役的惨烈，就没有后来的会议。
没有经济腾飞的副产品，就没有当下反腐不懈的坚持。进入了大潮，进入了中国流，都是历史的选择。都是社会生活，都是江湖。