烟台港地处山东半岛东端,扼渤海湾入海口,靠近国际主航道,处东北亚国际经济圈的核心地带,与日本、韩国隔海相望,是中国大陆沿海主枢纽港之一。 烟台港1861年开埠,2004年转制成立烟台港集团。现拥有芝罘湾、西港区、龙口港、蓬莱港四大港区,形成了以芝罘湾、西港区、龙口港、蓬莱港为依托,以莱州华电码头、朱旺码头、潍坊寿光港、东营广利港、滨州套尔河港为支撑,以几内亚博凯港为海外延伸桥头堡的布局合理、功能协调、优势互补的港口集群新格局。现有各类泊位104个,其中万吨级以上深水泊位65个,码头岸线总长20626米,铁路专用线36公里,库场总面积826.6万平方米,总资产达到375亿元,职工人数一万五千余人。 2010年元月1日,烟台港引进宝钢、中海、国投等重量级央企,成功实施股份制改造,共同发起设立烟台港股份有限公司。2012年,烟台港货物吞吐量突破2亿吨大关,集装箱吞吐量突破185万标箱,正式跨入两亿吨港口俱乐部,成为中国沿海第11个,世界沿海第17个两亿吨港口。 2015年,烟台成为国家“一带一路”战略十七个沿海支点城市之一。 2016年8月18日,烟台港至东南亚汽车滚装运输航线正式开通,这是中国第一条滚装外贸自营航线。 烟台至东南亚汽车滚装运输航线是继南美、北非、中东、北美线之后,烟台港开通的第五条外贸滚装航线。这条航线的开通,成功开启了中国滚装外贸自营航线的先河,在国内航运界具有里程碑式的意义。航线开通后,烟台港发往东南亚地区的商品车将不再经日本、韩国等国家转港,降低了客户物流成本和货损风险,并提升了烟台港在中国北方商品车物流滚装运输市场的影响力。 2016年,烟台港集团完成货物吞吐量2.65亿吨,集装箱吞吐量260万标箱,化肥、铝矾土、朝鲜煤、石油焦、中非杂货班轮等指标连续多年位居中国沿海港口首位。
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