电动时代：循环动力

混合爬行

人类一直在寻找类似自然循环的循环动力，但是始终都没有找到。
     为什么呢？因为人们在构想永动机的时候，始终在单纯的动能传递上思考，而动能传递肯定是递减的，就是越来越小，趋于弱化。
    那么怎样才能放大动能呢？
     这涉及到对势能的认知，势能是大集体概念，而动能是个体概念。
     万物的循环运动，是在个体和集体之间发生的，个体一方面自我运行，另一方面也围绕着集体运行，在自我服务的同时，也服务着集体。
     放大动能，就必须借助集体力量。
      比如水车，把水提升起来，然后再通过一个坡道，产生出势能差，去驱动水车运动，这是一个单纯动能传递的方式，结果是动能递减，如果是一个封闭的环境，那么肯定实现不了循环运动。
     但是借助自然力量，就能轻易实现循环运动，而且还有更多的富裕动能。
     比如自然的水流，空气流动产生的风，都是自然的集体力量。
     古人对自然力量的应用，有丰富的经验。
      但是缺乏人造的机械动能来组合。
      现代我们拥有了足够的机械动能，
      缺乏的是与自然结合的意识。

     电机的出现，就创造了一个自然集体力量和人工个体力量结合的条件。
      电机可以在势能和动能之间，随意转换，
       这是一个动态平衡系统必须具备的基本条件。
      可以说，电机的出现，奠定了人类发展找到正确出路的基础。
      我们并不是说，人类之前的发展是错误的。
     我们可以这样理解：
    人类发展就像大树一样，在主干生长之前，要先长出一个枝干，通过枝干获取足够的生长因素，然后回馈到大树主体，再长出一节主干。
     现代物质文明发展，就是人类文明发展的一个枝干，所有成果，都要回归主体文明。
     人类的主体文明，是东方文明和西方文明交替成长产生的，东方文明和西方文明，都是枝干。
      在现代西方物质文明出现前，人类的东方意识文明，已经发展到了极致，证据就是蒙古帝国整合了全世界的资源，回归到华夏文明。这就是人类文明的一节主干。
      现在西方物质文明也发展了三个阶段，也到了长主干的时候，所以必然要回归到主体文明。
       也就是，回归到800年前，当时人类的认知体系。
      那个认知体系，才是具备完整宇宙观的高级认知体系。
      万物的发展和运动，不是线性极端的，而是双螺旋循环运动，也就是进二退一，在更高的物质和意识文明基础上，更高的原点上，做双螺旋运动，像蜜蜂飞行一样。
     不是线性发展的啊，比如美国半个世纪前能做的事，现在反而做不了了？就是因为线性发展，完全抛弃了传统产业，现在造一条航母，都是一个严重的问题，可能最后都是中国零件拼装的。美国现在也想回到工业时代，也想重头再来。

     所以，回到800年前的认知体系，不是开倒车走回头路，而是万物运行的规律，是逻辑固化运动。
     而且我们也不是真的回到800年前，而是我们的意识和认知，回到800年前的自然逻辑方式。
     
     电机在100多年前就出现了，由于当时各方面条件都还不成熟，所以走了燃油机的岔路，利用燃油机的发展成果，来奠定了电机时代的来临。
   
      电机动力系统是必然到来的，不是偶然的。
       这个电机动力系统，是指与自然势能相结合的循环动力系统，不是现在所谓的新能源动力系统。
       我们现在的认知体系，严重缺乏对自然势能的认知，再说直白点，是不尊重自然，甚至藐视自然。
     所以总是想克服自然，征服自然，而不是去思考，怎样与自然合力。
      很多科学行为，打着保护自然的旗号，在践踏自然。

     人类未来的动力系统，必然是与自然结合的循环动力。
      我们这里就来阐述一下，具体的循环动力方案。

      一：风电混合循环动力
        风能产生电能，电能驱动电机，电机驱动载具，载具产生风能，，，，，如此循环。
       这里说的风能，是穿过螺旋通道的加压势能。
       我们通常认为，载具在运动时，只能产生风阻，而不能产生风能，这是错误的。
      古代应用的船帆，就是通过对风阻的变形，转化成有效动能。阻挡才会产生阻力，而引导阻力流通，就会获得动力。
     当我们的载具运动时，就会产生负面势能，这时候引导负面势能，就能获得有效动能。
   我们现在当然不能在载具上挂个风帆，现在人类已经发明了风帆的变形工具，就是涡扇，涡扇就是风帆的变形体。
     那么我们用涡扇来获取风能，这是确定可行的了。
     问题是，涡扇获取的势能，怎样有效大于载具负荷？

     也就是说，风能发电，怎样稳定大于负载消耗的电能？
     自然势能，最需要解决的问题，就是稳定供能的问题。
     比如风能，有时大有时小，甚至根本没有。
     
     要解决这个问题，就要动用我们民族的大智慧结晶。
     这个大智慧，就是——舍得，先舍后得。
     这种思维逻辑低级认知体系是无法产生的，
     低级认知体系只会追求线性运动，效益最大化，也就是极端化，或者叫极致化。
     
     万物运行的高等法则，是在30%到70%之间摇摆运动，超越这个尺度，就意味着极端化，脱离有效结构而不可持续运行。

     所以，事物的高级形态，都非极端化产物。
     但是世界也必须要有极端化的低级势能，必须有不可持续的极化势能，也就是必须要有奉献和牺牲。
     所以极端化的唯神论，讲我不入地狱，谁入地狱。
     而道家笑而不语。

   我们来看，民族大智慧之舍得，是怎样实现循环运动的。
    首先，还是三元一体，万物的基本结构。
     三个带涡扇的电机，组装在一个涵道里，其中一个主动舍，另外两个被动得。
      就是一个用电，两个发电。
      这种三元一体的舍得式发电单元，即使在没有明显外部势能加持的情况下，也能实现富余自循环运行，因为负面势能无所不在，当主动电机运行时，涵道就产生了势能差的负压，另外两个被动发电机，就获得了大于主动势能的自然加力。
     这个大智慧原理，非常简单，任何人都可以验证。

     这种发电单元，可以无限叠加，直到满足应用。
     这种发电单元，也适用于水能。

     在未来世界，每个人都需要这种发电单元。
      这种发电单元，还可以作为飞行载具的引擎，
     未来世界，载具不再需要公路，人们可以随时去任何想去的地方，真正意义实现自由的价值。