市区一些没有意义的左/右转车道

星野爱 · 发表于 2024-3-25 08:07:27

就上海路与雉山路路口的上海路口站台来说，每次公交车出站因为交通规则都要往左加塞，更别提崇信路一条空荡荡的左转车道了

老猪 · 发表于 2024-3-25 08:48:08

jb_1020 · 发表于 2024-3-25 09:52:20

桂岭小学门口，南往北，有必要专门左转道吗，起码直行加左转吧

西凤路口 · 发表于 2024-3-26 08:26:39

哈哈看起来楼主所言藐视有道理

神采奕奕 · 发表于 2024-3-26 09:27:28

了解历史才能只能知道意义，楼主说的两个路口的右转或是左转车道都是在原有三个或是两个车道上增加的一条车道

awaitwu · 发表于 2024-3-26 09:44:10

支持！

桂林人在宁波 · 发表于 2024-3-26 10:02:19

整个上海路（上海路口至三里店大圆盘）都应该改造，拆除公交专用道和机动车道之间的绿化带，废除公交专用道，改造为双向8车道。我一直搞不明白作为桂林老城区唯一的一条东西向主干道，从青禾美邦至大里店大道盘限速40公里每小时，在全国都少见。

怪物杀手 · 发表于 2024-3-26 10:48:04

jb_1020 发表于 2024-3-25 09:52
桂岭小学门口，南往北，有必要专门左转道吗，起码直行加左转吧

那就意味着左转灯和直行灯必须同时亮，对向的直行就走不了，如果左转车少，是不是很浪费时间。

奔走的闲鱼 · 发表于 2024-3-26 12:59:04

确实没意义

[本地杂谈] 市区一些没有意义的左/右转车道