截止8月20日桂林两江国际机场吞吐量突破500万人次

真宝鼎

冲击年吞吐量700万人次

 

 

 

 

 

 

相思江

爱我桂林，旅游业一枝独秀

南山白云

国际机场

真宝鼎

全力冲击全年旅客吞吐量700万人次

真宝鼎

冲冲冲

人人喊打

爱我桂林，吞吐量早日超过拉萨

漓江小陈

hanxinner

加油吧。现在都只能看到丽江三义的尾灯了，再不加油，连尾灯都看不到了。

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hanxinner 发表于 2025-8-21 18:52
加油吧。现在都只能看到丽江三义的尾灯了，再不加油，连尾灯都看不到了。

是的西宁的之前还在桂林拉萨后面，现在都甩桂拉几条街

不做阿斗

686c984a5f986 发表于 2025-8-21 20:08
是的西宁的之前还在桂林拉萨后面，现在都甩桂拉几条街

没有吧，几条街就夸张了

真宝鼎

hanxinner 发表于 2025-8-21 18:52
加油吧。现在都只能看到丽江三义的尾灯了，再不加油，连尾灯都看不到了。

你没看到丽江没有高铁通达全国这个事实。

巷里人

桂林高铁稀释了一部分客流量，丽江没有高铁只有城际

法制传奇

686c984a5f986

不做阿斗 发表于 2025-8-21 20:37
没有吧，几条街就夸张了

西宁现在每天旅客吞吐量都是 5 万起步，比南宁还多

hanxinner

巷里人 发表于 2025-8-21 22:24
桂林高铁稀释了一部分客流量，丽江没有高铁只有城际

这个不是主要原因，贵广高铁2014年开通，桂林机场的客流往后几年一直还能保持小幅度的增长。只有一个原因，桂林旅游在众多旅游城市竞争中没落了，虽然看着旅游数据在增长，但是因为没有创新，一直拉不动高端客源，旅游人均消费比不过三亚，丽江等后起之秀。

hanxinner

真宝鼎 发表于 2025-8-21 20:41
你没看到丽江没有高铁通达全国这个事实。

我看到了，但是我不认为这是主要原因。桂林的高铁四通八达，也不是近年才通的，都十几年了。为什么贵广高铁开通后几年桂林机场客流依然还能保持小幅增长。更大的原因还是因为桂林旅游在众多旅游城市竞争中没落了。

686c984a5f986

hanxinner 发表于 2025-8-22 11:16
我看到了，但是我不认为这是主要原因。桂林的高铁四通八达，也不是近年才通的，都十几年了。为什么贵广高 ...

赞成，还有一方面原因就是国际航班少，甚至可以说没有

真宝鼎

hanxinner 发表于 2025-8-22 11:16
我看到了，但是我不认为这是主要原因。桂林的高铁四通八达，也不是近年才通的，都十几年了。为什么贵广高 ...

抱歉，这几年桂林也是小幅增长，麻烦你不要睁眼说瞎话。

真宝鼎

hanxinner 发表于 2025-8-21 18:52
加油吧。现在都只能看到丽江三义的尾灯了，再不加油，连尾灯都看不到了。

一叶障目，你看不到丽江一架宽体机没有的事实，更看不到桂林今年已经150架宽体机的事实！

水兵

我有贡献今年飞6次了！