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[本地杂谈] 目前我对工薪阶级购车的看法和建议

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发表于 2023-2-6 19:24:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
去年到今年开年都是新能源新纪元的一年,油车,合资车受到中国新能源的巨大冲击,加上高油价,我身边很多人都在嚷嚷买电车。

没什么钱的工薪阶级,要拨开云雾看本质,看清楚自己的需求不要盲目跟风

1.家里第二辆小MINI有时候不香反而臭
很多人都说,有一辆油车,再买一辆迷你小电市内通勤,最省钱。
如果你不是停车菜鸟到这里就要停。
现在小迷你也要几万块,有这几万块你加油都开好几年, 这种小MINI车也就开几年电池就拉倒的,而且你要多交一份保险。当然,如果家里人多车不够用,你只是通勤,或者刚参加工作的小伙子小姑娘还是可以买的,充电真香。

2.新冒出来的品牌警惕跑路
连广汽菲克这种手握JEEP合资王牌的企业都能倒闭跑路。别说现在近两年突然冒出来的新势力,要买就要买在国内做了多年,市场保有量高的车,免得跑路了都没地方维修。

3.一切以安全为主
不要只顾着省油,不需要油,省钱。安全永远是大头,一辆车什么动力,操控,省钱很多都是次要的,省钱费命听过么?

4.油车并没有那么难看,看个人需求
去年上牌最多的还是油车,占7成,电车只占3成。因为电车仍旧解决不了最大的痛点就是续航和冬季、高速衰减的问题。今年春节我自驾游了一周,高速上看见的电车是个位数,不是说电车不行,而是目前阶段仍旧解决不了这些痛点。当然在市区内通勤的YYDS的。油车也不是说不行,如果你一年跑不了壹万公里还是油车划算,因为同级别电车是比油车贵几万的,这几万块可以加很多年油了,电车就是要多跑才划算。而且最近这两年桂林乡镇地区谨慎考虑纯电,主要是配套没怎么跟上,而且山路多的地方能耗消耗更快,充电桩难找。

5.终生质保看清楚条款,不能只看广告
很多所谓的终生质保是只限首任车主,而且只保电芯,还要求全程在4S保养。而且底盘拖底都脱保。

6.混动车型不一定省钱,需要规划好用车方式
如果EV里程超过你的通勤,一旦用到油,一些混动油耗比纯油车还高,当然目前优秀的混动还是能够兼顾两者的平衡,但是优秀的混动并不便宜。目前很多混动是蛮适合桂林的用车环境的,一个是桂林城区不大,而且跑远还不怕。

7.要清楚电车就是电子产品,卖二手是卖不出几个钱的,也可能卖不出去
因为,换成是你,你会考虑二手电车买?

8.纯电平台打造的车才是好车
很多电车是油改电,并没有充分发挥电车的优势,要买纯电就要买纯电平台打造的车型。


最后面,我发现在桂林很多的电车,都没愣子舍得踩电门,变成马路上的移动路障,成为了马路4大妈,轩逸雷凌卡罗拉还有电动大妈。

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发表于 2023-2-6 21:38:48 | 显示全部楼层
这种小MINI车也就开几年电池就拉倒的,而且你要多交一份保险。当然,如果家里人多车不够用,你只是通勤,或者刚参加工作的小伙子小姑娘还是可以买的,充电真香。

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发表于 2023-2-6 21:55:38 | 显示全部楼层
同意!!

  看另一个帖子,南宁搞台五菱老头乐开回桂林,路上搞不好要休息2天,上高速还挨无数人问候。
  
  至于省钱是个伪命题,电车(同档次含混动)除了跑网约车和年跑2万公里以上,就是亏钱。
  或者另一种比较方法,,,BYD海豚比飞度贵3万,BYD海豚和轩逸一个价。一年没跑上1.5万公里给我一个买海豚的理由!

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发表于 2023-2-6 21:58:28 | 显示全部楼层
有些人一辈子都没有尝试过,油门踩到底什么感觉

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发表于 2023-2-6 22:04:08 | 显示全部楼层
为什么小城市车速慢,一方面新手也有,新车新人也多。然后是路不平,再有就是车刹车不好,或者说车性能一般。。。不遵守交规的多。。大多数人,时间不值钱。。。各种原因多了自然开不快

红绿灯第一个,慢慢起步,耍手机,车速怎么能快?

其实是各个车慢,大家慢,各个快,大家就快了

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 楼主| 发表于 2023-2-6 22:08:32 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
暖冰 发表于 2023-02-06 21:55
同意!!

  看另一个帖子,南宁搞台五菱老头乐开回桂林,路上搞不好要休息2天,上高速还挨无数人问候。
  
  至于省钱是个伪命题,电车(同档次含混动)除了跑网约车和年跑2万公里以上,就是亏钱。
  或者另一种比较方法,,,BYD海豚比飞度贵3万,BYD海豚和轩逸一个价。一年没跑上1.5万公里给我一个买海豚的理由!

没错,那个五菱mini不便宜了,300续航的都干到6-7万了,这6-7万还是那点点空间,安全性又特别差。新款晴空都续航高的版本都达到7万+,这个价位一年不跑个3万公里根本不值。海豚的价位太高,真的要跑得更多才划得来,个人觉得并不存在性价比,性价比高是原来3-4万那个奔奔e star,有300km续航,可惜目前没了。

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 楼主| 发表于 2023-2-6 22:13:08 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
矩步接武 发表于 2023-02-06 22:04
为什么小城市车速慢,一方面新手也有,新车新人也多。然后是路不平,再有就是车刹车不好,或者说车性能一般。。。不遵守交规的多。。大多数人,时间不值钱。。。各种原因多了自然开不快

红绿灯第一个,慢慢起步,耍手机,车速怎么能快?

其实是各个车慢,大家慢,各个快,大家就快了

我北方来的朋友说,你们桂林很多人不明白时间就是金钱,也就是你说的时间不值钱,在桂林开车太难受了,太墨迹,也从一个侧面反映出桂林经济活力不够的一面。在桂林很多时候一个左转绿灯到红只过去了3-4辆车。前面没什么车,还爱并排着开。香港和欧洲很多街道比桂林还窄,但是通行效率高很多。

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发表于 2023-2-7 00:11:32 | 显示全部楼层

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发表于 2023-2-7 09:21:15 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
暖冰 发表于 2023-02-06 21:55
同意!!

  看另一个帖子,南宁搞台五菱老头乐开回桂林,路上搞不好要休息2天,上高速还挨无数人问候。
  
  至于省钱是个伪命题,电车(同档次含混动)除了跑网约车和年跑2万公里以上,就是亏钱。
  或者另一种比较方法,,,BYD海豚比飞度贵3万,BYD海豚和轩逸一个价。一年没跑上1.5万公里给我一个买海豚的理由!

还有一个原因不买飞度那是因为他的配置就想毛坯…

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发表于 2023-2-7 09:30:40 | 显示全部楼层
混动充电一个小时才能跑几十公里,又去充电?

烧油发电?  动力差了很多,油耗也不低

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发表于 2023-2-7 09:37:55 | 显示全部楼层
画叉叉 发表于 2023-2-6 22:13
我北方来的朋友说,你们桂林很多人不明白时间就是金钱,也就是你说的时间不值钱,在桂林开车太难受了,太 ...

红灯第一个位,绿灯后,很少人油门到底的。。。确保安全,红灯第一个的建议油门到底后3-5秒,后视镜一看,几乎每次发现所有车都在慢慢走,绿灯通行效率何在?

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青蛙大学

发表于 2023-2-7 09:53:38 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
我来反驳一下!
1、家里第二辆买电车的,肯定是有这个钱和需求的人!因为你没钱第二辆车可能连停车都没地方停,据我了解买了宏光mini这类车的人基本看不到他开油车了滴(因为长途才开油车,一年有几次长途?),你讲人家觉得香不香!?我老婆原来上班远,天天开油车,自动挡的车,车型大、重,上下班时间基本是堵车的时候,油耗非常高,一个月油钱就一千多,你算算油车市内开划不划得来
2、这个油车电车都一样的,没什么可讨论的,跑路的菲克是油车吧?
3、安全问题,电车是怕自燃危险,其他什么主动被动安全设施,可以讲电车基本甩同等油车几条街!
4、乡镇地区才是电车最适合的地方,随处可以充电,自己家的电不香吗?还需要什么配套设施?!车子保养之类的也更简单
5、电车终生质保是有限制条件的,但是油车三年质保没有限制吗?除开发动机你看一下容易坏的那些部件保修期多长?很多东西的才有三个月质保!同样都是有条件的,一个终身一个最多三五年,那个力度大啊?!
6、混动是目前最适合的车型,比亚迪搞了那么多年,就是dmi超级混动出来以后才开始火爆,就算长途油耗高点也不要紧,一般人一年跑几次长途!?
7、二手电车是不值钱,但电车开个8年左右还是可以的,油车8年后也是不值几个钱了,电车这么多年省下来的油钱可能已经够一部车的钱啦!
总的来说,电车的体验比油车好得多,就拿楼上讲飞度和海豚来比,照他的看法飞度好的多!但是我就不信实际试驾开了这两部车后,还有几个会选飞度?!!查下一月份海豚的销量是17629,飞度的我没找到,但是去年全年的销量是6万多吧,哪个好用一目了然!老百姓不买电车买油车,一般来说就是钱袋子不够而已

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 楼主| 发表于 2023-2-7 10:30:42 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
矩步接武 发表于 2023-02-07 09:37
红灯第一个位,绿灯后,很少人油门到底的。。。确保安全,红灯第一个的建议油门到底后3-5秒,后视镜一看,几乎每次发现所有车都在慢慢走,绿灯通行效率何在?

我排第一时。每次绿灯亮起,我都到对面了,后面不少车刚出来,更绝的是还有以起步飞猛的是电动汽车,还不如我一个破油车,桂林很多司机连3500转都没踩到过。

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发表于 2023-2-7 10:38:11 | 显示全部楼层
画叉叉 发表于 2023-2-6 22:13
我北方来的朋友说,你们桂林很多人不明白时间就是金钱,也就是你说的时间不值钱,在桂林开车太难受了,太 ...

真的,很多桂林车真的很龟速,在桂林开惯了,去其他城市,都有点不习惯。

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2022年度流量担当2021年度流量担当

发表于 2023-2-7 10:44:29 手机图标来自手机 | 显示全部楼层

油车不行了,开过纯电就不再想买油车了。

体验很重要。

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发表于 2023-2-7 11:05:41 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
工资钱,不够油钱

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发表于 2023-2-7 11:06:15 | 显示全部楼层
问一下大神们:4-5万买哪款电动车比较实惠一点?我在县城上班用,希望买的车空间大一点,质量有保证,续航300公里左右的。大家给个建议。盼!

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 楼主| 发表于 2023-2-7 11:06:46 | 显示全部楼层
ehai 发表于 2023-2-7 09:53
我来反驳一下!
1、家里第二辆买电车的,肯定是有这个钱和需求的人!因为你没钱第二辆车可能连停车都没地方 ...

反对基本无效
1.首先就说了工薪阶级,你说的是有钱人,反对无效
2.只是做提醒不要购买小众品牌或者谨慎购买新生势力,没有针对两者能源方式的对比
3.除了动力源不同,很多人的错觉是电车的电子化比油车的多,这是错觉,油车电子化功能都能实现(除了长时间开冷气费油),主动安全措施的级别和油还是电没有任何关系,提醒的是要看清楚车身结构,抗撞击能力,碰撞后乘客保护能力你能说沃尔沃的油车安全性能不如电车?和油还是电没有太大关系,很多油车都搭载了ACC和各种主动防撞功能,但最重要的是本身能不能抗撞,比如7万元的五菱宏光抗撞能力能有小蚂蚁好吗。
4.你在乡镇常住吗?特别是高山地区,我现在就经常跑下乡,家里有空地充电没错,我家里也有一辆奔奔ESTAR,我开过一次市里到村就没有再开第二次,后面都是我嫂子在县城里通勤用。因为从村里我去镇上就已经30公里山路,对,是盘山路,去县里已经70公里,此时电都去了一半,县里没几个充电桩,去市里已超过一百公里。冬天续航加上山道开点空调打骨折,到市里一个来回都够呛,还不能多到哪里。回程镇上,县里没什么充电桩无法及时补充能安全回到村,在市里就得找地方补充然后确保安全回程。在偏远乡村续航500以上的混动车型比较适合。村上都是平缓的路,离县里市里不远的当然是很好的选择,但是纯农村人买车都是要能拉人又能拉货的,电动MPV显然还是过贵。
5.依旧和第二条一样,只是提醒看清楚条款,而且写得很明白,注意磕了底盘不给保修,并未做谁好谁不好之比较。
6.我说的混动车型目前的兼顾续航和经济两者平衡的东西,当然是有需求的人所选,我在第一条就说了市内通勤电车YYDS,有长途需求的人当然是本条第一句话。
7.同级别电车永远比同级别油车贵,这是眼睁睁的事实,飞度和海豚是不能对标的,现在想买油车的人也不想再买飞度,奇瑞的油车都比飞度好开。另外不可忽视的一点是,8年后,油车的续航是没有变的,电车的续航已经严重改变,另外也没有什么人买8年的二手车,而是以5年是比较科学,而5年油车还正是中年,车况好的话二手能卖出好价,电车残值贬值就巨大,卖出的话比较困难。这只是指出这个情况,选择了购买电车就是要面临这个问题。

最后面的提醒依旧是跑公里数不多,电车并不一定省钱。

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 楼主| 发表于 2023-2-7 11:10:49 | 显示全部楼层
KING99819981 发表于 2023-2-7 09:30
混动充电一个小时才能跑几十公里,又去充电?

烧油发电?  动力差了很多,油耗也不低

混动很多纯电是100公里,适合很多绝大多数时间,活动半径不大,偶尔跑跑长途又怕续航焦虑的人。当然不适合经常超过纯电部分活动空间的人。

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 楼主| 发表于 2023-2-7 11:13:12 | 显示全部楼层
hpaiwa 发表于 2023-2-7 10:44
油车不行了,开过纯电就不再想买油车了。

体验很重要。

没错,起步给力,然后夏天随便开空调,没有噪音
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