
- 积分
- 27042
- 魅力
- 171
- 金币
- 625
- 注册时间
- 2011-7-27


|
去年到今年开年都是新能源新纪元的一年,油车,合资车受到中国新能源的巨大冲击,加上高油价,我身边很多人都在嚷嚷买电车。
没什么钱的工薪阶级,要拨开云雾看本质,看清楚自己的需求不要盲目跟风
1.家里第二辆小MINI有时候不香反而臭
很多人都说,有一辆油车,再买一辆迷你小电市内通勤,最省钱。
如果你不是停车菜鸟到这里就要停。
现在小迷你也要几万块,有这几万块你加油都开好几年, 这种小MINI车也就开几年电池就拉倒的,而且你要多交一份保险。当然,如果家里人多车不够用,你只是通勤,或者刚参加工作的小伙子小姑娘还是可以买的,充电真香。
2.新冒出来的品牌警惕跑路
连广汽菲克这种手握JEEP合资王牌的企业都能倒闭跑路。别说现在近两年突然冒出来的新势力,要买就要买在国内做了多年,市场保有量高的车,免得跑路了都没地方维修。
3.一切以安全为主
不要只顾着省油,不需要油,省钱。安全永远是大头,一辆车什么动力,操控,省钱很多都是次要的,省钱费命听过么?
4.油车并没有那么难看,看个人需求
去年上牌最多的还是油车,占7成,电车只占3成。因为电车仍旧解决不了最大的痛点就是续航和冬季、高速衰减的问题。今年春节我自驾游了一周,高速上看见的电车是个位数,不是说电车不行,而是目前阶段仍旧解决不了这些痛点。当然在市区内通勤的YYDS的。油车也不是说不行,如果你一年跑不了壹万公里还是油车划算,因为同级别电车是比油车贵几万的,这几万块可以加很多年油了,电车就是要多跑才划算。而且最近这两年桂林乡镇地区谨慎考虑纯电,主要是配套没怎么跟上,而且山路多的地方能耗消耗更快,充电桩难找。
5.终生质保看清楚条款,不能只看广告
很多所谓的终生质保是只限首任车主,而且只保电芯,还要求全程在4S保养。而且底盘拖底都脱保。
6.混动车型不一定省钱,需要规划好用车方式
如果EV里程超过你的通勤,一旦用到油,一些混动油耗比纯油车还高,当然目前优秀的混动还是能够兼顾两者的平衡,但是优秀的混动并不便宜。目前很多混动是蛮适合桂林的用车环境的,一个是桂林城区不大,而且跑远还不怕。
7.要清楚电车就是电子产品,卖二手是卖不出几个钱的,也可能卖不出去
因为,换成是你,你会考虑二手电车买?
8.纯电平台打造的车才是好车
很多电车是油改电,并没有充分发挥电车的优势,要买纯电就要买纯电平台打造的车型。
最后面,我发现在桂林很多的电车,都没愣子舍得踩电门,变成马路上的移动路障,成为了马路4大妈,轩逸雷凌卡罗拉还有电动大妈。
|
|