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发表于 2023-3-6 08:37:51
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史载，我国的历史上曾经修筑了驰道、驿道、栈道，那规模和工程在当时堪称壮举。
秦始皇时修驰道，即天子专用道，“东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至。道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。”
驿道规格较低，古代的湖广驿道就是当时的官道，按一丈左右即三米左右的标准建成，可以保证两匹马相向而行，通行无阻。古代驿道主要用于中央政府与地方的各种政务、经济、军事等公文信息传递、物资运输、军队调动、军队后勤补给和官员出差、调任与巡视。也是中央政府对边疆地区进行政治上控制的重要手段。
驿站是沿驿道设立的负责官方接待、信息传递，道路管理和军队供给的机构。至西汉元和年间全国共有驿站(邮亭)29635个，依制每60里为一驿，则驿道总长度约180万里。唐又有驿道通北之突厥，金有驿道通上京(今黑龙江阿城县)，元有驿站通西藏。至清末古代的驿传系统被现代的邮政体系所取代，驿站废除。
惜或湮灭，或改观，今日已经难窥当时情景。幸好秦汉时期所凿蜀道之格局尚存。唐代李白，还曾有《蜀道难》而咏之。
绝巉岩，度崇岭，形如鸟道，复广植松柏，称“翠云廊”。而非楼主“引路松”。
秦汉时期就有的驰道、驿道、栈道，明代权臣严嵩的《全州古松歌》是后来的，蜀道“翠云廊”还在，今又见兴安漠川长洲化龙桥实物及协兴、久中古驿站等，弥足珍贵，十分难得。
漠川古街榜上村古建筑群、古樟树、古银杏树群就在今日漠川镇旁边。漠川古街是古建筑“礼制”的体现，因为中国古村古城建设历来都有周密的整体规划和施工法度，其主要内容有：
春秋末期《周礼·考工记》中便有较为系统的论述；之后《木经》、《鲁班经》、《营造法式》等等古籍书中都有详细论述。其主要要求可以归纳为：“正朝夕”、“水地以县”、“方九里”、“旁三门”、“有沟树之固”、“左祖右社”、“面朝后市”、“九经九纬”、“经涂九轨”、“市朝一夫”、“王宫门阿五雉”等等。其他诸侯国依爵位之高低等差。这一系列的要求,规制,在中国古建筑群建设中发挥了长期重要的“礼制”作用。
兴安漠川原汁原味的古驿道、驿站是十分珍贵的，她将久远的历史人文资源与山水自然资源完美的给合在一起，不啻为桂林国际旅游城市和乡村振兴重要基石。
原创回贴人， 桂林《知青记忆》馆 李益民
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