湘桂运河湖南大力推进

飘落的雪花 · 发表于 2023-3-8 23:18:40

孤独的风 · 发表于 2023-3-8 23:36:30

应该湘桂粤三省联合提出议案！

訾洲渔夫 · 发表于 2023-3-8 23:51:08

广西重点的运河是另一条，资金偏向北部湾，对湘桂运河不积极更无财力支持。

二月初一 · 发表于 2023-3-9 09:02:37

訾洲渔夫发表于 2023-3-8 23:51
广西重点的运河是另一条，资金偏向北部湾，对湘桂运河不积极更无财力支持。

其实湘桂运河广西出钱少，连上湖南，只有好好地把引流这件事做好，交通和经济才能更好的协调发展。这几年国家在京杭大运河下了大功夫，华东、华北片区的水运又上了一个大台阶。

lt0101 · 发表于 2023-3-9 09:08:49

对桂林有意义吗

首卡 · 发表于 2023-3-9 09:26:57

訾洲渔夫发表于 2023-3-8 23:51
广西重点的运河是另一条，资金偏向北部湾，对湘桂运河不积极更无财力支持。

当年桂林率先拥有跨省高铁，就是托了贵阳的福。桂林现在在广西强首府的大背景下，只能联合其他省才能与南宁抗争。湘桂运河必须和湖南人联合推动。

kweiliner · 发表于 2023-3-9 10:12:53

全国规划了12条运河，很多都动工了，有些都要完工了

当当当 · 发表于 2023-3-9 11:12:41

lt0101 发表于 2023-3-9 09:08
对桂林有意义吗

虽然是路过。。。但是可以建码头啊，桂林及周边的货物不是一样可以上船运出吗？

东城小帅 · 发表于 2023-3-9 12:05:11

湘桂运河总体规划思路不错，新建永州市至桂林市平乐县一段，在桂林市平乐县桂江畔建设货运港及码头经梧州市连通广东珠江水系，将惠及湖南省、桂北地区、桂东地区的货运水路运输直达粤港澳大湾区，促进跨省区间经济合作协同发展。

二月初一 · 发表于 2023-3-9 12:07:59

t0101 发表于 2023-3-9 09:08
对桂林有意义吗

你看看这个图，连接重庆、武汉、广州、南宁的水运路线必须通过哪里？

水运路线不重要？你去看看京杭大运河上穿梭的货船就知道了。

五岭人家 · 发表于 2023-3-9 13:25:35

6666

孤独的风 · 发表于 2023-3-9 13:46:31

西部陆海新通道，当年也是广西与重庆、贵州、四川等多个省份联合在全国人大政协会上多年持续不断提案，最后才列入国家规划，推动了最后的落地。希望湘桂运河也联合起来提案，推动列入国家计划尽快实施。

孤独的风 · 发表于 2023-3-9 14:15:39

没有湘桂运河，平陆运河的社会经济效益也难以最大化。基本还是广西西部一带受益最大。湘桂运河可以提供更大的经济腹地支撑！

糖糕居士 · 发表于 2023-3-9 19:22:50

没钱都是空

tetas · 发表于 2023-3-9 21:33:10

不和南宁挂钩的不出钱

anaana · 发表于 2023-3-9 22:03:34

　　对湖南的意义更大，所以湖南比较积极，湖南提倡国家来搞。如果省级负担一些，也应由湖南出钱为主，广东次之，广西再次。因为，湖南主要是想从广东水路出海，从广西北部湾出海的可能性也有，但小于广东。
　　

kweiliner · 发表于 2023-3-10 11:24:34

anaana 发表于 2023-3-9 22:03
　　对湖南的意义更大，所以湖南比较积极，湖南提倡国家来搞。如果省级负担一些，也应由湖南出钱为主，广东 ...

难道桂林贺州不是广西的？干脆让桂林贺州并入湖南或者广东得了

不得安生 · 发表于 2023-3-10 11:50:52

300公里太长了，河道通行能力有限，亏本买卖

我是菜！ · 发表于 2023-3-10 12:00:25

湘桂运河主要是方便湖南出海，对桂林没有多少经济效益，广西货主要走广东，又不是走湖南

kweiliner · 发表于 2023-3-10 12:17:33

不得安生发表于 2023-3-10 11:50
300公里太长了，河道通行能力有限，亏本买卖

实际开挖40公里。古代灵渠分为南北渠,其中南渠全长33.15公里,北渠的长度4公里，2000年都受益，亏本？目前安徽正在修建的江淮运河开挖88.7公里

[本地杂谈] 湘桂运河湖南大力推进