价格战孰是孰非。

oyqf119

      618年中大促，车企掀起价格战，降价销售损失利润，但现金流保住了，把库存换成现金，企业还能继续生产。毕竟现在的经济环境不太好，由于美国发起贸易战，加征关税。出口受阻，而且短时期内不会改善。企业主应当审时度势，英明决策，关键时刻甚至要壮士断臂求生。留得青山在，还能继续玩下去。如果对未来盲目乐观，不愿让利，错过时机，必将前途堪忧。

慕容骁歌

现在我对那种与我关系不大的宏大事件不太关心，已经将近20年不看19点到19点30的电视了，这20年也过得很好。房价，你涨或不涨，跌与不跌，我都不管，我不卖房也不买房，有住就行。毛衣官碎，今天150%过几天恢复维持原价，那只不过是某些人的游戏。当桂林6月2日凌晨的暴雨来的时候，只要你的车不耽心被泡，你就在床上安心的睡，雨大不大，水涨不涨都是自然。
车你涨价或跌价，你新能源、混动、插电都与我无关，你汽车行业的"恒大"是谁，暴不暴雷也与我无关，车，我就只买大众途锐，其它的车与我都无关。

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慕容骁歌 发表于 2025-6-2 18:46
现在我对那种与我关系不大的宏大事件不太关心，已经将近20年不看19点到19点30的电视了，这20年也过得很好。 ...

事不关己高高挂起，对面火烧山与我卵相干，这个心态好。。。。

oyqf119

过去几十年由于关税和垄断的原因，各路汽车经销商享受着高额利润。消费者付出很大的代价，同品牌同型号的进口车售价几乎是美国的两三倍，4s店一边享受丰厚利润，一边却坑害消费者，隐瞒事故车、泡水车的维修记录，把受损车当正常车卖给消费者，严重侵害消费者利益，各种坑爹的手段层出不穷，而且对于消费者的投诉，往往得不到公正的处理，那些所谓的协会领导吃得脑满肠肥，拿着高额工资，却不干人事，完全不顾及消费者利益。现在，市场供大于求，偏向于消费者一边，那些既得利益者马上跳出来狂吠。市场经济出现的问题应由市场来解决，政府不要轻易下场干预。刺激消费首先要保证消费者的合法权益，建立公平的市场规则，优胜劣汰，促进市场消费良性循环，健康发展。

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没讲广西的事了，还是要这么严的审。。对门火烧山与我卵相干。这也是我的心态。。

暖冰

我等小人物没得改变世界的能力，别说世界，就是小区物业想换都没能力，这个国家怎么走向我等毫无能力，毕竟美国佬人家手里还有一张票聚少成多。。。。。
    所以对面烧山与我卵相干。。。