龙胜三门大罗村附近的大山里面有个大湾石拱桥。
但是没有图片，没有具体位置，没有文字描述。也找不到大湾这个地名。
上周（25号）下午2点，离天黑还有四小时，从平等出来赶到三门。4点半在同烈村小卖铺里面，我跟一男二女三位中年人交谈几分钟，他们确认拱桥的存在。我问到底是不是石头砌的老桥，男子肯定：国民党那时候搞的！
往里面走了几公里，16点50分滩底村再一次确认。小卖铺老板向我介绍了大致路线，并说附近有个养鸭子的，叫他带路就行。
这里我想说明一下，每人的表述各有差异，听者的判断能力尤其重要，面对诸多线索能解析出真正有帮助的信息才是问题核心。
接着从滩底再走几公里到小弯附近，在晾着几件衣服的吊脚楼下面喊了好久，二楼窗口终于出现一对男女。
这第三个对话是确认了方位，随着一步步逐渐深入，我感觉离真相越来越近了。
17点50分，走到一处废弃多年的矿洞口，线索断了。初步分析小路应该是在过小溪继续往上，但是当天已经没有足够时间做尝试了，果断下撤。
从黄沙到三门抄小路只有几十公里，而从桂林到黄沙有两条路：走五通或宛田。
十多年前，一个外家是黄沙的朋友开车搭我走宛田这边到黄沙吃饭，所以我一直以为到黄沙必经宛田。
隔了两天，27号，又想起了这个桥，心血来潮走了一次宛田-黄沙-三门，在距目的地小弯十公里的地方偶遇塌方，只好再次返回。
后来在评论区LSHWT298讲从黄沙还有宇海村这条路可以到三门，寻桥之火再燃。
在几次仔细研究地图后，发现走五通也可以到黄沙。这个后来在黄沙街上得到当地人证实：五黄线更近，雾更少。
昨天，元月31号，天气晴朗。
再不克三门找到那座桥就要等到下个月了！哈哈
11点钟起床，12点22分到菜鸟取了一个包裹后，出发！
13点33分到达五通西南村。
开始翻山
回看远处那一小块黄色，是行为天下极力推荐的留心岭。
一路阴晴不定
下午两点半到黄沙，右转走宇海那条路
16点18，到达宇海。我意识到时间有点紧张。
前一天贴的告示
从宇海赶往小江口，路上风景如298所言，nice
小江口
17点10分，几乎是同一时间又到了小弯附近同一地点，但这次我是满怀信心。
BAQI还是前面带路
废弃的矿洞口，过小溪往上有小路，还有不少房屋基脚，看来这个矿蛮大。
大湾拱桥就在这条小溪上游。
上行一百米后小路被巨石隔断，往右走一个一百米的S形，接上了这条旧时三门往来五通的“大道”。
这是真正的义宁古道，路面的钉石已经稀缺。
那时候路边不可能有什么草木，烧水煮饭都不够用的。
17点30，看到石拱桥的台阶，很提气。
桥宽两米五，桥拱直径五米多，原装石栏，台阶上的防滑花纹很清晰——百把年的历史，行人也不多。
桥头两块石碑，其中一个阳刻：民国十九年“修大湾永安桥碑记”，时间紧张，未看清第一个字，应是“重修”。
永安桥上游
永安桥下游
下游似乎更方便拍照，这时候已经很暗了，来不及过多的思考。
虽然这里跑了三趟，一共500公里，而且因为时间太晚导致光线不好，拍照角度受限，总归还是值得的。
收获的经验之多难以用金钱换回。
如果下次再去，那肯定会时间充裕，各个角度完美拍照，再顺便泡泡澡。哈哈
第一次到达的位置
古桥实际位置
BAQI两次上车离开的时间仅差6分钟，呵呵，离机器狗不远了。
走宇海村原路返回。
18点37分到宇海，天已黑完，一路大雾。
19点40，接近黄沙
八点整到黄沙吃晚饭，去往五通的山上又是大雾，幸好不长。
十点多回到市区。
再看一遍风景优美永安桥
-END-
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楼主
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发表于 2026-2-2 00:56:51
要不是你前几天的帖子，我还晓不得那凯喊作留心岭
