柳州连续三年蝉联全国地表水质冠军

逍遥小歌

竹林一角 发表于 2023-2-2 10:46
唉，知根知底的都不会拿柳州水质显摆。内行人都清楚。

是桂林不敢比吧，怕丢脸，毕竟旅游城市连工业城市都比不了，那柳州以后可以这样做宣传了，桂林山水甲天下，柳州山水赛桂林。。。

岭南节度使

鸡肥蛋大 发表于 2023-1-31 21:37
去年桂林干旱，难道柳州就不干旱了？
桂林去年干旱，那么前两年呢？
还不是不如柳州

柳州有钱搞治理啊，桂林穷，机关事业单位绩效都发不出去了，怎么有心思搞治理？

岭南节度使

糖果枕 发表于 2023-2-1 11:20
工业不行了，环境自然就上去了。

桂林工业更加不行，按理来说水质应该更加好啊，怎么还越搞越不行呢？

岭南节度使

芊竹 发表于 2023-2-1 21:41
工业城市的水质好本身就是笑话。

旅游城市水质居然连工业城市都搞不过，要点脸的都羞愧难当，居然不以为耻只能说明没脸没皮

芊竹

被遗忘的时刻 发表于 2023-2-5 09:46
所谓的旅游城市水质连工业城市都比不上，那不是笑话中的笑话？？？！

你知道广西河水的污染源主要来源是什么吗？知道不知道桂林年产1000W吨的水果需要多少化肥农药？再比比江上的船。再比比河流径流量。知道两座城市河流自净能力的差别了吗。
桂林是水源地，河流上游城市，径流量小。农业、旅游业的航船的污染对水质影响是极大的。
柳州是柳江的中段，径流量比桂林大很多。自净能力本来就强过漓江。再加上环保严格，基本上你看柳州的照片，视频是看不到江上有什么船的。
一个工业城市，还是有钢铁冶金汽车制造等重工业的城市。一个有着可以通航3000吨航运能力的工业城市江面上几乎没船。
水运的费用是铁路运输的三分之一左右，是公路运输的十分之一左右。全世界有90%的货物都是依靠水运运输。一个工业城市必然会有着大量的原材料和产品需要交通物流的支撑。结果，江上没船。
至于说桂林水质比不过柳州就是笑话的人自己就活成了笑话。地域环境生态产业不同。你去比较什么。桂林的水质比柳州差，并不妨碍柳州因为环保而不发展航运导致产业物流成本高，从而成为笑话。80-90年代去柳州，江面上还是有看到很多货船的。

芊竹

岭南节度使 发表于 2023-2-5 12:32
旅游城市水质居然连工业城市都搞不过，要点脸的都羞愧难当，居然不以为耻只能说明没脸没皮

你连河水污染物主要来源是什么都不懂吧。

我是菜！

芊竹 发表于 2023-02-05 14:23
你知道广西河水的污染源主要来源是什么吗？知道不知道桂林年产1000W吨的水果需要多少化肥农药？再比比江上的船。再比比河流径流量。知道两座城市河流自净能力的差别了吗。
桂林是水源地，河流上游城市，径流量小。农业、旅游业的航船的污染对水质影响是极大的。
柳州是柳江的中段，径流量比桂林大很多。自净能力本来就强过漓江。再加上环保严格，基本上你看柳州的照片，视频是看不到江上有什么船的。
一个工业城市，还是有钢铁冶金汽车制造等重工业的城市。一个有着可以通航3000吨航运能力的工业城市江面上几乎没船。
水运的费用是铁路运输的三分之一左右，是公路运输的十分之一左右。全世界有90%的货物都是依靠水运运输。一个工业城市必然会有着大量的原材料和产品需要交通物流的支撑。结果，江上没船。
至于说桂林水质比不过柳州就是笑话的人自己就活成了笑话。地域环境生态产业不同。你去比较什么。桂林的水质比柳州差，并不妨碍柳州因为环保而不发展航运导致产业物流成本高，从而成为笑话。80-90年代去柳州，江面上还是有看到很多货船的。

基本事实没搞清楚，柳州没有水运是因为航道没建好，而不是因为环保

芊竹

我是菜！ 发表于 2023-02-05 14:36
基本事实没搞清楚，柳州没有水运是因为航道没建好，而不是因为环保

我说了。80-90年代我去柳州还可以看到江上有货船。现在应该是没有了。很久没去柳州了

我是菜！

芊竹 发表于 2023-02-05 14:39
我说了。80-90年代我去柳州还可以看到江上有货船。现在应该是没有了。很久没去柳州了

那种是500吨以下的小船，没有什么经济效益，早就没人跑了