最新全国航司指标显示桂林航空上座率已连续5个月保持全国各航司第一

真宝鼎 · 发表于 2026-1-14 22:44:17

桂林航空已连续5个月全国上座率第一。

真宝鼎 · 发表于 2026-1-14 22:47:23

据悉，最新数据显示，南宁北部湾航空已连续几个月上座率保持全国倒数第一（不含濒临被海航兼并的大新华航空）。

20260114224720front2_0_1709349_Fob1gqueoVVgStl6ppmdHCZiA9h7.jpg

申俊 · 发表于 2026-1-14 23:41:21

有这么厉害啊

kings108 · 发表于 2026-1-14 23:59:38

桂林航空牛

十三在线 · 发表于 2026-1-15 06:24:55

潜水的鱼 · 发表于 2026-1-15 08:51:44

我在网上查过，桂林的飞机票到各个地方都挺便宜的。可惜，我不在桂林常住啊

振挥 · 发表于 2026-1-15 08:54:09

tajao · 发表于 2026-1-15 09:18:40

Knightwbp · 发表于 2026-1-15 09:36:36

真宝鼎发表于 2026-1-14 22:47
据悉，最新数据显示，南宁北部湾航空已连续几个月上座率保持全国倒数第一（不含濒临被海航兼并的大新华航空 ...

桂林最大的悲哀就是身处南宁作为行政中心的广西。

真宝鼎 · 发表于 2026-1-15 09:52:35

Knightwbp 发表于 2026-1-15 09:36
桂林最大的悲哀就是身处南宁作为行政中心的广西。

按市场经济规律，南宁本来就是倒数第一。市场经济根本不认可南宁！

中山路北 · 发表于 2026-1-15 10:28:24

真宝鼎发表于 2026-1-15 09:52
按市场经济规律，南宁本来就是倒数第一。市场经济根本不认可南宁！

政治对经济的影响是非常大的，现实情况就是，各种资源都会流向政治中心南宁，何况广西的资源有限，桂林能分到的就更少了。就机场而言，南宁已经稳坐千万级机场多年，且机场高铁已经开通多年，二跑道都已经启用，无论硬件和客流，桂林已经是望尘莫及了。

真宝鼎 · 发表于 2026-1-15 11:10:38

中山路北发表于 2026-1-15 10:28
政治对经济的影响是非常大的，现实情况就是，各种资源都会流向政治中心南宁，何况广西的资源有限，桂林能 ...

目前，军民合用牵制着南宁机场

抛松 · 发表于 2026-1-15 14:45:30

桂林航才有近5万人的运输量。赚钱都有限啦。

漓江小陈 · 发表于 2026-1-15 16:46:34

真宝鼎 · 发表于 2026-1-15 18:48:33

中山路北发表于 2026-1-15 10:28
政治对经济的影响是非常大的，现实情况就是，各种资源都会流向政治中心南宁，何况广西的资源有限，桂林能 ...

这里说的是航空公司，不是机场。不要跑偏话题了！

相思江 · 发表于 2026-1-15 21:53:53

kings108 发表于 2026-1-14 23:59
桂林航空牛

确实不错
南宁北部湾航空已连续几个月上座率保持全国倒数第一

相思江 · 发表于 2026-1-15 21:54:13

真宝鼎发表于 2026-1-15 18:48
这里说的是航空公司，不是机场。不要跑偏话题了！

航空公司，不是机场。

真宝鼎 · 发表于 2026-1-16 12:41:06

中山路北发表于 2026-1-15 10:28
政治对经济的影响是非常大的，现实情况就是，各种资源都会流向政治中心南宁，何况广西的资源有限，桂林能 ...

你看不到南宁是军民合用机场的事实，这个是卡住南宁七寸的所在！

[新闻爆料] 最新全国航司指标显示桂林航空上座率已连续5个月保持全国各航司第一