选址很意外!新桂林南站初稿选址临桂廖家村附近，衡柳线改线老南站或取消

司幽

看样子是选址在了西二环靠近临桂段，中隐路延长线出口，离临桂新区和老城区距离都差不多，湘桂线（衡柳段）改道，新设机场站，桂林站应该是取消准备用作轨道交通站，

奔走的闲鱼

必须要努力发展临桂啊

修齐治平

把在西站旧址建好，在两江机场设置高铁站，空铁联运香得咧。

小米粒儿512

再次诞生一批“拆二代”

影之麟

兴桂网商 发表于 2023-05-13 16:04

问题是新桂林南站离桂林西站、桂林北站、老桂林站都很近，反而离机场和市政府又太远，周围没小区没学校没医院没商业，有什么必要在廖家村这里建？在T3航站楼附近建或者寮田互通的独峰村附近建，甚至把二塘站附近一大片空地重新扩建都比在廖家村有意义。

影之麟

紫金双刀 发表于 2023-05-12 23:19
如果选个地方，真不如直接放在机场，集中资源，完善从机场到市区的通勤。这个选址，跟之前批给技校的一个路数啊，一个在临苏路苏桥方向的荒山野岭，一个在绕城公路以外大山图公路旁边。

问题是新桂林南站离桂林西站、桂林北站、老桂林站都很近，反而离机场和市政府又太远，周围没小区没学校没医院没商业，有什么必要在廖家村这里建？在T3航站楼附近建或者寮田互通的独峰村附近建，甚至把二塘站附近一大片空地重新扩建都比在车头村有意义。

影之麟

问题是新桂林南站离桂林西站、桂林北站、老桂林站都很近，反而离机场和市政府又太远，周围没小区没学校没医院没商业，有什么必要在廖家村/车头村这里建？在T3航站楼附近建或者寮田互通的独峰村附近建，甚至把二塘站附近一大片空地重新扩建都比在车头村有意义。

刘德龙

这个新选址挺好，兼顾到老城区、临桂新区、灵川八里街等，长远来看，这些地方都会发展连成一片的！把路修好修宽点就好了

火热黄金坳

明白鸡蛋不能放在一个篮子里的道理就可以了，

刘德龙

就请问这个位置是已经确定了吗？还是在论证当中？

二月初一

KING99819981 发表于 2023-5-21 10:44
搞到西2环北面面这个位置,如果不在贵广高铁正线上没啥意义了  

搞联络线?  北站的教训还不够吗

经过这么多年的痛定思痛，否决了北站改扩建方案，既然放弃了西站并选在了离西站不远的地方新方案，怎么可能再重复北站的悲剧？？很明显，这个新的规划肯定是一个十字甚至将来可能的米字枢纽。

头白不出门

二月初一 发表于 2023-5-17 17:16
是的原来的规划也是这样想的。选址改为廖家村对临桂影响不大，也对老城区人们也比较友好，考虑到西站离这 ...

领导需要长远的眼光临桂也不是只有现在城区那么一点

头白不出门

yi285828 发表于 2023-5-16 10:53
废弃的东西，不让它废物利用，难道还它生锈啊，还怎么样国铁都没有中央大，不能浪费东西

土地就是钱

头白不出门

城市农白 发表于 2023-5-13 12:26
探访廖家路线

你觉得这里能行吗  哈哈  猴山隧道两车道  中隐路与西二环那个路口就是个笑话

桂林老住户

城市农白 发表于 2023-5-13 12:01
过了高速路，乡道路况蛮好。桃花江上上游。

开电码还是小车克的？

KING99819981

二月初一 发表于 2023-5-17 17:16
是的原来的规划也是这样想的。选址改为廖家村对临桂影响不大，也对老城区人们也比较友好，考虑到西站离这 ...

搞到西2环北面面这个位置,如果不在贵广高铁正线上没啥意义了  

搞联络线?  北站的教训还不够吗

要是搞联络线,还真不如原来在寮田机场附近了

KING99819981

无敌大器官 发表于 2023-5-18 02:05
搞笑了桂海现废弃，东站废弃了给你地方政府了吗？更合理桂林站刚刚扩建，50年内不成问题

新南站的等新修的衡柳什么的搞好才搞

新高铁不得搞个10年8年? 况且现在线路都还在论证中,撒时候开工都没定  

WWW在网一方

yi285828 发表于 2023-5-17 19:57
不是改造成旅游路线了吗？居然可以改造，那改造成轻轨也不是什么很难的事情

没改，废弃中。

Q1103028028

建在那里还真不如把，桂林西扩建大+临桂机场站。

panke1978

这地方偏僻得连狗都不想去，跟阳朔站建在兴坪一样

无敌大器官

yi285828 发表于 2023-5-16 10:53
废弃的东西，不让它废物利用，难道还它生锈啊，还怎么样国铁都没有中央大，不能浪费东西

搞笑了桂海现废弃，东站废弃了给你地方政府了吗？更合理桂林站刚刚扩建，50年内不成问题