南宁把最好的地给比亚迪，把产业重心压在比亚迪

nayy

2月8日，广西弗迪电池有限公司（比亚迪）以0.54亿元底价拍下南宁会展中心旁7.578亩地块，成交单价716万元/亩，成交楼面价5652元/㎡。据悉，比亚迪将在南宁会展中心旁建设新能源汽车直营店，展示和销售新能源汽车。
该地块紧挨民族大道和地铁1号线会展中心站，邻近南宁国际会展中心，北面一路之隔为会展航洋城，东面不远有南宁万象城，南面为石门公园，堪称东盟商务区“绝版”地。

打工人9

真希望比亚迪电池能来桂林这边设厂！

itwenhao

比亚迪现在很猛…

KING99819981

从目前这个时间点看,这是个正确的决定,比亚迪现在如日中天  

但是,往前推2年,比亚迪的油车就是工业LJ,无人问津   看看仿丰田花冠的F3,还有雷克萨斯的S6...

往后如何还的看时间的考验

独秀山人

在青秀区投资上百亿元建生产基地了

小米粒儿512

电池厂建在会展中心旁？合适吗？

訾洲柚子林

并不看好

我住漓江边

孤注一掷，就像富士康于郑州。

李白遗风___

看清楚
是建展示厅、营销中心
是来卖新能源汽车
想啥呢？一天天的

kings108

还好哈哈哈，祝贺南宁

桂乙己

价高者得，很难说把重心压在比亚迪。但南宁一直没有放弃过工业强市。

KING99819981

前几天，共享出行品牌“iGO”官方微信公众号连续两篇维权文章和视频，在车圈炸开了锅。

2月10日、11日，出行品牌“iGO”连续发布《关于1033辆比亚迪腾势电动车电池故障纠纷的声明》和《店大欺客！1033辆腾势电动车出现电池故障，比亚迪请给我们一个说法》两篇文章，同时，还发布视频《1033辆腾势电动车因电池故障无法运营，比亚迪简直是商业噩梦》，其主旨只有一个：向比亚迪维权！

据文章和视频内容称，深圳市爱出行汽车租赁有限公司于2016年8月和2017年5月，通过融资租赁的方式向比亚迪汽车工业有限公司购买“腾势300”新能源汽车共1033辆。但从2019年开始，绝大部分车辆出现了电池故障、电池续航能力持续严重衰减等问题。这1033辆车电池续航能力远远低于官网承诺的“300公里续航能力参数”，实际上的续航只有150公里左右。根本无法满足市场对分时租赁的基本要求。

而且在售后方面，iGO更是指出，比亚迪态度傲慢，“店大欺客”。iGO从2019年开始不断就车辆的质量、售后服务与比亚迪腾势不断进行磋商，但比亚迪腾势却一直高高在上，态度傲慢，从不回函。导致车辆被迫停运闲置，造成公司经营陷入绝境、濒临破产，已经损失6亿元，且相关损失仍在进一步扩大

自由的洋葱

KING99819981 发表于 2023-2-12 10:13
从目前这个时间点看,这是个正确的决定,比亚迪现在如日中天  

但是,往前推2年,比亚迪的油车就是工业LJ,无 ...

现在也是工业LJ，营销炒作成功了

头白不出门

桂乙己 发表于 2023-2-13 23:53
价高者得，很难说把重心压在比亚迪。但南宁一直没有放弃过工业强市。

南宁基本就没去招过什么商

桂乙己

头白不出门 发表于 2023-2-15 20:30
南宁基本就没去招过什么商

商是自己跑来的？

头白不出门

桂乙己 发表于 2023-2-15 21:59
商是自己跑来的？

抢来的

yxb8189

打工人9 发表于 2023-2-12 09:44
真希望比亚迪电池能来桂林这边设厂！

来个比亚迪就不错了，苏桥工业园的桂林比亚迪厂也为桂林本地创造了部分就业