只需一招就能改变五通高铁站的命运

一生所爱66

五通高铁站停止营业已经有一年半，恢复营业遥遥无期！怎么样才能改变五通高铁站的命运，现在只能通过规划321国道改线走五通站，只需在桐山路口新修2公里直线到泗江村委沙角村，在五通茶场改造一下进站路口，龙胜班车，黄沙班车，宛田班车进入五通站，才能改变五通站有站无客流量的尴尬。

一生所爱66

龙胜每年超过1000多万的客流量，宛田，黄沙，五通自由行，109路改走五通站，桂林北站，桂林西站去龙胜极为不便，把321改线走五通站，下高铁就能直接换乘班车去龙胜。

游荡游荡游荡

事实证明建这个站就已经是个无效的浪费钱的行为了，莫非还要用更多的措施去加重它的错误性吗？巴掌大的桂林市，到底还要多少这种重复建设？

showplus

鬼都不去的地方！！！

oyqf119

游荡游荡游荡 发表于 2023-8-18 14:49
事实证明建这个站就已经是个无效的浪费钱的行为了，莫非还要用更多的措施去加重它的错误性吗？巴掌大的桂林 ...

有道理。

矩步接武

西站人多么，就去过一次。。。不知道情况

訾洲柚子林

关键是五通要繁荣起来才行

我开除你

你让坐班车到五通镇上的人怎么办？错了就放弃吧，不要拿一个错误去掩盖另一个错误。

guiyang555

之前宣报道说，五通站发展前景无量，靠近临桂新区。

zxcvbnm00900

永福张学友

我有一招可以发展五通站，那就是关闭他，不造成必要的资源浪费

山水同美

规划局局长你不去做我是反对的

飘落的雪花

这规划不错

飘落的雪花

这规划不错

天真的白菜

游荡游荡游荡 发表于 2023-8-18 14:49
事实证明建这个站就已经是个无效的浪费钱的行为了，莫非还要用更多的措施去加重它的错误性吗？巴掌大的桂林 ...

估计原来规划的人的想法是搏数量多，但按现在和未来若干年市区的经济和人口实力撑不起这么散的场子。

围观不怕事大

不是已经有一条路通那里了吗

好大一个日

矩步接武 发表于 2023-08-18 15:45
西站人多么，就去过一次。。。不知道情况

西站候车室扩建了一次根本不够用，里面是人山人海，应该要加盖二层才行，加上贵广提速改造9月底完成，到时候时速300公里，车次更加多，坐的人也更加多

弘吉祥

桂林这个城市已经被中央圈定了，就是一个小而美的城市，但是这么小的一个城市，搞这么多的火车站，真是发了神经。就是那帮人 Some桌上国家投钱，多搞点基建建设，多赚点钱，修火车站的人可以多挣几百上千万。预留的站，发展不起来就把它封闭，不要劳民伤财，五通那个位置是在一个山谷当中，不知道啊，规划里面，是想干什么？想繁荣周边的经济吗？那么桂林西站也不远，而且以后还要在临桂又是高铁站，那这个站还有必要开吗？

Kevin999

矩步接武 发表于 2023-8-18 15:45
西站人多么，就去过一次。。。不知道情况

西站还是挺多人的，毕竟贵川渝加上广州方向的车大部分都停西站

zhongjunyi

西站车也少