丢丑了

源源不段

桂林正在建设国际旅游名城，但是桂林西站在拖后腿，周六晚上我从外地坐高铁回来，出西站出站口后，前面一片漆黑，几盏高架灯都是黑灯瞎火的，不知方向，只有一些汽车灯光和候车厅里的商铺灯光透出照亮道路。除出站口有一些指示牌和一些拉客的的士司机外，都不 知去哪里乘坐公交车，不知外地游客下车后会怎么想象桂林的， 可能以为桂林是一个农村，没有钱交电费，高架灯都不敢开，不知管理者是怎么想的？还建设什么国际旅游名城。！说明我们城市{管理水平低下。

源源不段

当时才晚上八点多钟，出来后感觉西站就像一个农村小站，又偏僻建设又不行！

oyqf119

习惯就好。

升斗小民owlet

西站本来就是一个小型站，别拿一、二等站的标准来要求

漓江小陈

农村小站

法制传奇

有些太偏僻的地方，能忽略尽量忽略！

相思江

没有钱交电费了，为什么不搞太阳能路灯？？

wly1209

一品心云

建个西站就是浪费，用建西站的钱把北站扩容一下更方便群众、服务于大众

小黄龙

这没什么吧？那边本来就处于偏僻低端，周围没什么商圈啊！能实现一个车站的功能就完了！国际旅游城市是要把市容市貌搞好，主要是城区太破了，到处私搭乱建，建筑毫无特色，道路、人行道不平整

小黄龙

那边无所谓，主要是市区搞得太破了，到处私搭乱建

tajao

zml3618

记得有回咱跟某小旅行社去恭城旅游，路上（到了瓦窑过去一点吧）我的后面座的一个团友，（听口音，估计是在桂林工作的外省人）吐槽：我在桂林十几年了，除了这路边的树长高了，其它的没啥变化。晕！

升斗小民owlet

zml3618 发表于 2025-9-3 11:11
记得有回咱跟某小旅行社去恭城旅游，路上（到了瓦窑过去一点吧）我的后面座的一个团友，（听口音，估计是在 ...

不奇怪，桂林老城区限高，拆旧建新利润空间小，不能够象其它城市一样大规模改造

情迷深海

这个问题你得找南宁铁路局，桂林市政府没权管的

源源不段

情迷深海 发表于 2025-9-3 11:23
这个问题你得找南宁铁路局，桂林市政府没权管的

但是，政府可以向铁路局反应吧，这也是桂林得脸面啊。我克外地，看到别人的火车站不管大站还是小站，都是灯火通明的，给人感觉就大气。还有西站位置偏，黑灯瞎火的，不是罪案更容易发生！？

种花除草

西站好像不纳入城市管理。我瞎猜。

朱紫高升

四等小站。。

陈星

这是当年对贵广线各种阻挠的必然后果。

陈星

情迷深海 发表于 2025-9-3 11:23
这个问题你得找南宁铁路局，桂林市政府没权管的

设西站，是为了避免贵广直达车进出桂林北站影响在途时间。
这是对当年各地方势力干扰方案的无奈之举，还有一个阳朔站，离阳朔市面有多远。
当年对贵广线怎么进出桂林市，各方大神显神通，还不让从桂林直取阳朔。现在不要抱怨，短视和小算盘得逞一时，终究会知道长期不利的结果。


这里怀念一下，曾经那个讲道理的叫“野牛”的桂林网友。他当年发了一些我们局外人听起来很不错的言论