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[新闻爆料] 桂林两江国际机场2025全年完成旅客吞吐量653.6万人次同比增长10.2%

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 楼主| 发表于 2026-1-1 15:21:15 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

全国机场排名第48位,同比去年超越了拉萨贡嘎国际机场。

 

 

 

 

 

 

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 楼主| 发表于 2026-1-1 16:11:35 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2026-1-2 09:02:39 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2026-1-2 12:43:59 来自手机 | 显示全部楼层
明年力争800万人次吞吐量



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发表于 2026-1-2 17:28:08 | 显示全部楼层
只要高铁不方便的城市,而且几个地级市很近的人流都不会少。
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 楼主| 发表于 2026-1-2 18:15:23 来自手机 | 显示全部楼层
我开除你 发表于 2026-1-2 17:28
只要高铁不方便的城市,而且几个地级市很近的人流都不会少。

你是在说揭阳潮汕机场吗
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 楼主| 发表于 2026-1-2 18:44:21 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2026-1-2 21:26:58 | 显示全部楼层
桂林基本上是全年旅游城市,竟然机场吞吐量比不过专做冬季旅游的西双版纳。
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 楼主| 发表于 2026-1-2 22:29:38 来自手机 | 显示全部楼层
c8xiang 发表于 2026-1-2 21:26
桂林基本上是全年旅游城市,竟然机场吞吐量比不过专做冬季旅游的西双版纳。 ...

桂林机场抵抗力真是差,被高铁搞一下就萎靡不振了!
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 楼主| 发表于 2026-1-2 23:48:22 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2026-1-3 00:05:20 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2026-1-3 12:41:45 来自手机 | 显示全部楼层
桂林机场的交通需要改善才行,近期不说高铁地铁那些轨道交通,最基本公交或着 BRT 怎么着也要安排上吧,
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 楼主| 发表于 2026-1-3 12:58:09 来自手机 | 显示全部楼层
精彩桂林人生路 发表于 2026-1-3 12:41
桂林机场的交通需要改善才行,近期不说高铁地铁那些轨道交通,最基本公交或着 BRT 怎么着也要安排上吧, ...

已经预留了轨道交通及高铁接入条件。
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发表于 2026-1-3 13:10:06 | 显示全部楼层
真宝鼎 发表于 2026-1-2 22:29
桂林机场抵抗力真是差,被高铁搞一下就萎靡不振了!

说明桂林高铁、高速枢纽效应不错
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 楼主| 发表于 2026-1-3 22:01:02 来自手机 | 显示全部楼层
桂林两江国际机场预计将于今年启动T1改扩建,改扩建后T1为8万㎡。共23个机位。



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发表于 2026-1-4 10:41:16 来自手机 | 显示全部楼层
这些还很遥远,快速公交才是最快实现打通机场交通的格局
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发表于 2026-1-4 10:45:03 来自手机 | 显示全部楼层
真宝鼎 发表于 2026-1-3 22:01
桂林两江国际机场预计将于今年启动T1改扩建,改扩建后T1为8万㎡。共23个机位。

如果这样应该把现有的 T1 拆了建成图中月亮型的航站楼或者建成 T2 一样以龙脊梯田为元素连起来合二为一
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 楼主| 发表于 2026-1-4 11:17:37 来自手机 | 显示全部楼层
精彩桂林人生路 发表于 2026-1-4 10:41
这些还很遥远,快速公交才是最快实现打通机场交通的格局

桂林机场并无设立BRT的计划
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 楼主| 发表于 2026-1-4 11:19:26 来自手机 | 显示全部楼层
精彩桂林人生路 发表于 2026-1-4 10:45
如果这样应该把现有的 T1 拆了建成图中月亮型的航站楼或者建成 T2 一样以龙脊梯田为元素连起来合二为一 ...

8万㎡那张就是T1改扩建的图,你是没看懂还是故意又扯T2的山水桂冠航站楼
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 楼主| 发表于 2026-1-4 17:18:01 来自手机 | 显示全部楼层

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