～截止11月20日桂林两江国际机场吞吐量突破700万人次

抠鼻屎先生

桂林机场拥有T1、T2两座航站楼，T1航站楼暂停使用。桂林两江国际机场T2航站楼面积10.5万平方米，设29部登机廊桥；民航站坪设48个机位，其中23个廊桥机位；跑道长3200米、宽45米；可满足年旅客吞吐量850万人次、货邮吞吐量9.5万吨、飞机起降10.12万架次的使用需求。


桂林850万人次就是这两年就完成了，那么以后是不是要扩建T1号航站楼或者新建T3航站楼啊？

真宝鼎

抠鼻屎先生 发表于 2025-11-22 17:43
桂林机场拥有T1、T2两座航站楼，T1航站楼暂停使用。桂林两江国际机场T2航站楼面积10.5万平方米，设29部登机 ...

准备扩建T1航站楼至8万平方米。

种花除草

同比比去年增添两成在望。

种花除草

会跳舞的大象 发表于 2025-11-21 17:20
刚好到南宁的一半

两至三倍多的城区人口，这个旅客吞吐量正常

真宝鼎

种花除草 发表于 2025-11-22 20:22
同比比去年增添两成在望。

去年桂林吞吐量599万人次，目前701万人次已超去年。

真宝鼎

东航B738迪士尼冰雪奇缘彩绘机降落在桂林两江国际机场。

织织姐

人生海海蓝

路过打卡

edison1075

现在 国家正在全力搞  国际海南     ，世界桂林已经落寞了。

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运力是每驾飞机可售的座位数，懂不？不是实际旅客吞吐量的人数，比如说一驾飞机 130 个座位实际卖了 90 到 105 个座位这样，运力跟人数是不一样的

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真宝鼎 发表于 2025-11-22 16:03
年运力就是年吞吐量，懂不

你是没看图下面那排红字吗？运力（可售座位数）

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小郭菜花 发表于 2025-11-22 14:22
他发的好像也不是很准，准确来说是个预测，不知道能不能突破T2航站楼的吞吐量850万

他发的是每天进出港飞机的可售座位数，不是实际旅客进出港的人数

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这才是真正的旅客吞吐量

hanxinner

真宝鼎 发表于 2025-11-22 16:03
年运力就是年吞吐量，懂不

年运力X客座率=吞吐量。年运力=吞吐量的充要条件是客座率=100%。

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hanxinner 发表于 2025-11-24 10:24
年运力X客座率=吞吐量。年运力=吞吐量的充要条件是客座率=100%。

不是每驾飞机都是百分百客座率的，更何况现在还是旅游淡季

hanxinner

686c984a5f986 发表于 2025-11-24 11:24
不是每驾飞机都是百分百客座率的，更何况现在还是旅游淡季

春运都不敢保证百分百，所以运力不等于吞吐量。

hanxinner

2025年1－10月桂林两江国际机场完成旅客吞吐量569.61万人次，运输起降架次4.00万架次。其中1－10月共验放出入境航班577架次，出入境旅客75682人次。在飞国际和地区航线4条，分别为桂林－马来西亚吉隆坡、桂林－中国香港、桂林－韩国仁川、桂林－韩国釜山。
                                                       桂林市口岸服务中心

                                                          2025年11月6日

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hanxinner 发表于 2025-11-24 13:56
春运都不敢保证百分百，所以运力不等于吞吐量。

是的，以前我也觉得运力就是旅客吞吐量，后来才明白，运力是每架飞机的座位数

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桂林机场截止 11 月 23 日旅客吞吐量已达 606.2 万人次

真宝鼎

国航A330-300宽体机降落在桂林两江国际机场