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[新闻爆料] 新能源汽车重大利好,2035年欧盟停售燃油轿车和小货车

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发表于 2023-2-16 19:47:51 手机图标来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
2023年2月14日,欧洲议会在法国斯特拉斯堡市以340票赞成,279票反对、21票弃权的投票结果,通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。之后,该协议将交由欧洲理事会通过并最终实施。据了解,协议的目标是2035年开始在欧盟27国范围内停售新的燃油轿车和小货车。各大车企向新能源汽车转变加速。

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发表于 2023-2-16 20:23:30 | 显示全部楼层
这是大趋势。

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发表于 2023-2-16 20:43:44 | 显示全部楼层
禁售之后几年就没得油车了。。。

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2022年度流量担当2021年度流量担当

发表于 2023-2-16 20:45:32 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
1、俄乌冲突加速了欧洲鬼脱离石油能源滴依赖。

2、欧洲鬼已经厌倦了美丽国佬滴“欧洲内部相互制约”滴单极霸权主义。要向中国示好,牵制美丽国佬。

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发表于 2023-2-17 09:19:54 | 显示全部楼层
  很好,利好氢能源。

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发表于 2023-2-17 11:50:47 | 显示全部楼层
别管人家闲事

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发表于 2023-2-17 13:03:40 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
到底能不能落实呢,我记得几年前都说过了要全面禁止,但是现在又换了个时间…

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2022年度美食达人2021年度美食达人

发表于 2023-2-17 13:50:44 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
白皮pig的话一个字都不能信,出尔反尔的事干得还少吗?如果到2035年欧洲新能源汽车没有中国发展得好,中国汽车品牌占据欧洲新能源汽车大部分市场,你看他们会禁止燃油车吗?况且欧美那些国家,换个执政党上台,马上就可以把上一任的各种政策推翻,比翻书还快。

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发表于 2023-2-17 14:52:38 | 显示全部楼层
有补贴就发展的好,德国已经开始推出巨额系能源汽车产业。

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发表于 2023-2-17 15:37:15 | 显示全部楼层
以目前电池车的情况以及可预见的科学发展来看
  北欧用电池车是不是准备冬天都不开车了!!!特别是欧洲销量最大的A0级,那冬天200公里的续航,为了人类减少污染那是相当的感人!!。。。表达错误,不是减少污染,发电也是相当的污染。

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发表于 2023-2-17 16:01:11 | 显示全部楼层
暖冰 发表于 2023-2-17 15:37
以目前电池车的情况以及可预见的科学发展来看
  北欧用电池车是不是准备冬天都不开车了!!!特别是欧洲 ...

目前来看,恰恰相反,北欧的新能源车卖的最好,几乎取代了燃油车,基本实现了替代.

欧洲1月份的电动车销量数据出来了,最为逆天的,依然是挪威,1月份电动车渗透率超过了90%。

这意味着,九成以上的新车,都是电动车。

挪威有个先天劣势,大半国土在北极圈内,和中国的漠河纬度差不多

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发表于 2023-2-17 16:01:24 | 显示全部楼层
欧洲1月份的电动车销量数据出来了,最为逆天的,依然是挪威




2020年把渗透率

搞到74%的挪威,1月份电动车渗透率超过了90%。


这意味着,九成以上的新车,都是电动车。


挪威虽然是个小国,每年汽车销量15万辆左右,但它非常有代表性。


好奇心爆棚的星空君,感觉这样的渗透率,不仅仅是政府补助

就能推动的。


挪威有个先天劣势,大半国土在北极圈内,和中国的漠河

纬度差不多,虽然受到暖流的影响,冬天温度高一点,但也是零下。


如果挪威没有冬天续航衰退的实质性影响,那么它肯定有解决之道。


做了几个假设,一是挪威的电费比较便宜,二是挪威的充电桩

比较普及,三是可能补贴比较丰厚。


于是去查了查资料,大部分猜对了。


1、电比土便宜


挪威是一个资源输出国,靠卖原油发大财。但本土有丰富的水电资源和热电资源,用电几乎不花钱。




“没有人会使用和电没关系的机器”,在挪威,电是他们最“不值钱”的商品。挪威水力发电

已开发3000万kW,是三峡的1.5倍,总消费电量按人口划分平均每人达27864kW.h/年,是美国人的2倍,日本人的3倍。


民用电几乎免费,同时利用廉价水电发展铝、镁等高耗电工业赚取外汇,同时通过买卖电能交易,错峰储存水资源,和邻国开展电力交易




2、满大街充电桩





挪威人
口只有538万人,大致是中国一个地级市

的人口规模,却有近2万个充电桩。你能想象,中国一个中等规模地级市有2万个充电桩会是什么样子?


根据挪威交通部门的规划,正在推动一位一充

,也就是每个停车位标配一个充电桩。


所以冬天续航能力

不足,丝毫不影响挪威人民买电车的热忱,停车的时候就充电了。


3、优惠政策。


除了减免购置税外,挪威还对电车提供停车优惠,挪威停车非常贵,电车可以享受不菲的折扣。综合折算下来,一辆电车比燃油车能便宜接近15万人民币。





以至于比亚迪、蔚来、小鹏出海第一站,都是挪威。


4、给中国的启示


虽然电费我们只能羡慕,但中国的电费也不算贵,开电车的出租车师傅告诉我他一天充电成本也就20块上下。


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发表于 2023-2-17 16:09:39 | 显示全部楼层
中东那些国家马上就变穷了

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发表于 2023-2-17 16:13:38 | 显示全部楼层
挪威面积在欧洲算特别大的。跟云南差不多了,挪威国土面积狭长,仅从曼达尔到特隆赫姆都有900公里,还不到全境长度的四分之一…

一个地理知识,中国国界长度2万2千公里,挪威海岸线长度2万5千公里

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发表于 2023-2-17 17:05:16 | 显示全部楼层
十几年之后的事很难说得清楚。

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发表于 2023-2-17 17:18:00 | 显示全部楼层
暖冰 发表于 2023-2-17 15:37
以目前电池车的情况以及可预见的科学发展来看
  北欧用电池车是不是准备冬天都不开车了!!!特别是欧洲 ...

不要忘记,欧盟很多国家的面积还不如我们一个省,200公里估计就能跑小半个国家了

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 楼主| 发表于 2023-2-17 18:14:04 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
不管这个投票协议能不能执行,对那些燃油车车企都是承重打击

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发表于 2023-2-17 18:23:13 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
那就烧屁股

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发表于 2023-2-17 19:24:13 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
它们的话听听就算了,跟放屁一样

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发表于 2023-2-17 20:15:08 | 显示全部楼层
訾洲柚子林 发表于 2023-2-17 16:09
中东那些国家马上就变穷了

前段时间,老大不是去沙特,全面合作伙伴  

沙特也要建设科技城,人家也不全都是哈的

中国-沙特签署《全面战略伙伴关系协议》,这是中国挺进中东的重大一步,也是中国向西建设“一带一路”的重大一步。
相比于国内炒得热火朝天的新能源汽车,其实是靠煤炭发电。而在沙特,光伏才是真正的新能源。对沙特这样的石油土豪国而言,功成在于石油,但也担心未来江山毁于一旦可能也在石油。靠石油能源发家的沙特,同样也有摆脱石油依赖的焦虑。

而沙特国土面积中的40%都是沙漠。在光伏产业中,沙漠就是金子。在沙漠上铺光伏,引入华为储能管理系统,沙特打造了一座全新的“红海新城”。按沙特的规划,“红海新城”将是全球第一座全部采用清洁能源的城市。全球光伏谁最强?这不还得看中国吗?
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