提速之后的兴安站及兴安坐车深体会

mqy 11

   动车提速了，动车提速了，这是十月很多人在关注的事，也许大家都在期待着。
   结果来了，提速之后，桂林至兴安才有三趟车，兴安到桂林只有一趟车。
   这怎么感觉如五通站的情况，难道兴安站要被慢慢取消掉吗！！


   桂林到兴安路程几十公里，按正常情况的话一小时是可以从桂林到兴安的，十年前的票价十元，现在的票价是16-20元，全州班收15元。
    每次坐兴安车，总要在出站口等上个半小时才能出发，路上总是走走停停，如果自驾车的话上高速一个小时可以到。而坐班车十年前是两个小时，现在还是差不多两个小时。路是比以前宽了，但是总是在修路，年年在修，总也修不完。
   班车也总是不走高速，现在顾名思义的专线，只是车子小一点，搭的人少一点，等客的时间相对少一些，但是总消耗的时间还是没有变，除非运气好遇上马上走。
  话又说回主题，桂林火车动车到达兴安数量车次减少，会不会带动，班车的客流量，会不会成为市场经济需大于求，水涨船高呢？

法制传奇

提速不提价，是不可能的，这辈子都不可能的，希望10-20年以后的超级高铁，能造出来并且成功运行，听闻最慢也有1-2千公里的时速！比飞机还飞机，在管道里运行！多年前就已经开始研发！

qqqjjj2005

到兴安动车票是多少钱？

我们的爱

3趟车有个屁用，很难买到票，和倒闭没什么区别了。

种花除草

兴安人的骄傲不骄傲了。

东临漓江

这取决于以往的客流量 。
      路局这样做，绝不是盲目的，而是根据几年运行实际情况为依据而减少 。

      如今私家车多了、再一个是离城市近，坐火车自然就减少 。

kings108

法制传奇 发表于 2023-10-13 09:48
提速不提价，是不可能的，这辈子都不可能的，希望10-20年以后的超级高铁，能造出来并且成功运行，听闻最慢也有1-2千公里的时速！比飞机还飞机，在管道里运行！多年前就已经开始研发！

一颗炮弹从管道里打过去

芊竹

80公里内开车时间优势大点。自由、点到点。

西北风

mqy 11

芊竹 发表于 2023-10-13 23:04
80公里内开车时间优势大点。自由、点到点。

自驾的话，肯定合适，如果坐班车的话，时间成本太高了。

谦谦源源

淡季了，适时的调整很正常的，旺季了再调回来

灌阳勇哥

自己开车，桂林一脚油门就到兴安了。

wly1209

kings108 发表于 2023-10-13 22:40
一颗炮弹从管道里打过去

牛奶草莓

法制传奇 发表于 2023-10-13 09:48
提速不提价，是不可能的，这辈子都不可能的，希望10-20年以后的超级高铁，能造出来并且成功运行，听闻最慢也有1-2千公里的时速！比飞机还飞机，在管道里运行！多年前就已经开始研发！

牛敷敷响

itwenhao

兴安还有一个高铁站的啊，没注意什么时候起好的…

法制传奇

牛奶草莓 发表于 2023-10-14 15:44
牛敷敷响

法制传奇

kings108 发表于 2023-10-13 22:40
一颗炮弹从管道里打过去

法制传奇

牛奶草莓 发表于 2023-10-14 15:44
牛敷敷响

绿皮车时代，当年听到高铁，很多人也是认为牛敷敷响，后来又如何

anaana

距离桂林才几十公里，就不应该设站。已经设站了，还在这里发牢骚。建议350高铁不在兴安设站。

我们的爱

取消是不可能取消的，已经安排始发车。