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[新闻爆料] 缓解北站大路口堵车的建议

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发表于 2023-7-7 20:02:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
桂林市北辰路与站前路交叉口,红绿灯处,建议交通部门,改善一下这个拥堵的路口。每到过时过节或者是周末或者是下雨天都是堵车的,能否把左转弯车道,和直行车道,再和右转弯车道,稍微调整一下,看能不能缓解这个拥堵,谢谢。

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发表于 2023-7-7 22:25:42 | 显示全部楼层
高架桥直接到火车北站,这样才不会堵

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发表于 2023-7-8 08:23:22 | 显示全部楼层
北站完全可以取消去了。

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发表于 2023-7-8 10:20:16 | 显示全部楼层
以后凯风路也会这样堵在立交桥上面

差个几百米,不搞高架

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发表于 2023-7-8 10:56:49 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
一直都这样啊,没有高架之前是要下雨就堵…

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发表于 2023-7-8 11:51:25 | 显示全部楼层
这是要迫去灵川八里街的走东二环,滨北路。

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发表于 2023-7-8 12:57:45 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
这个建议值得商讨,不过要等到收拾电驴行动后

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发表于 2023-7-8 13:40:59 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
随着车流量增大,每个红绿灯时间造成道路成为停车场,所以城市主干道尽量不要搞十字路口,以两组丁字路口组成小环线,增加停车区域,减少停车时间,北站附近规划单行的环形渠道分流车辆是最便宜的办法。

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发表于 2023-7-8 13:57:08 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
难搞的

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发表于 2023-7-8 14:24:04 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
对的,高架桥直接修到灵川八里街,桥两边各增加一条匝道通往北始发站,这样南北通透,东西方向也不会堵车了。

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发表于 2023-7-8 14:25:01 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
实行机动车车辆,单双号限制行

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发表于 2023-7-8 17:09:04 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
机动右转不用走辅道,左转车道可以再加一条,现在只有一条道堵在那,有时直行车辆都在那挡住,前面两条直行道是空的没人走

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发表于 2023-7-8 17:21:59 | 显示全部楼层
应该不算太堵

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发表于 2023-7-8 20:37:59 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
应该尽快升级改造新建路以缓解桂林北站的交通,另外可以扩宽八定路跨铁路桥。

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2022年度流量担当2021年度流量担当

发表于 2023-7-8 21:07:10 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
硬件是固定的,没法升级。

靠红绿灯调整是效果不明显的。

只能拆除中间水泥护栏,改造成“潮汐车道”。

早高峰:北向南方向,增加一车道。

晚高峰:南向北方向,增加一车道。

提高车道使用率。

但是镇子搞,蜀黍们估计懒得克折腾。

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 楼主| 发表于 2023-7-9 12:00:42 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
聊天建议,谢谢大家的建议。

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发表于 2023-7-9 14:46:30 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
上下班时段、周末节假日、雨天,桂林城区各交通节点拥堵不可避免,但桂林城区北边路网相对南边要好一些,除了北辰路连接灵川大道一路北上的中轴线主干道外,还有南北走向平行分流的道路,如福利路、滨北路、川东五路、灵川东环路等,东西走向有东二环路、西二环路、站前路、八里四路等主次干道。

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发表于 2023-7-11 16:46:22 | 显示全部楼层
把新建路修通。修宽,这样去不少去北站的车就提前走新建路了

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 楼主| 发表于 2023-7-12 10:54:42 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
这个方法好

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发表于 2023-7-12 10:59:17 | 显示全部楼层
需要长实线,而且要有压线监控,参照桂林站和前面的立交桥的那条避免加塞和任意变道的长实线。
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