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成长教会你克制，但过山车允许你尖叫。 夜游西湖新玩法上线啦，9月5日晚上7点半，我们一家三口终于坐上了西湖夜游观光巴士“城市过山车Pro”。自从8月15日恢复营业以来，我抢了几次才抢到。通过“杭州公共交通”小程序进行预约购票，只有晚上7点半和8点半两趟，每趟车30张票，可以购买7天以内的车票，每人25元。
我是提前一个星期0点准时抢的，给悠悠也买了张票，一共买了3张。刚买完后没一会就没票了，还好我熬夜守着。一人可购多张票，上车时出示购票二维码，现场一次性核销即可。购票后行程计划有变的，也支持“安心退”，未核销使用的24小时内会退回原账户。 想起8月3日我们去西湖边玩时，也去了杨公堤，还专门去坐了194路公交车。虽然周末人多，司机不会特意加速的，但儿子还是很开心，在车上这看看那看看，一路上看到外面的车子和人群就很兴奋地跟我说。
那会我就跟老公说之前看新闻说杭州公交集团新推出的一辆主题巴士，名字就叫“过山车巴士”，车身和车厢内都充满童趣。主题车厢里还安装了分贝仪，让乘客们在感受过桥刺激的同时，还能比一比谁的呐喊声更有穿透力。老公说没看到过这个主题巴士，没想到8月15日就看到新闻说过山车巴士又出现了。 是的，杭州人有自己的过山车，这个过山车，其实指的就是194路公交车。杨公堤上这六座桥，被网友称为“过山车六兄弟”。因为每座桥都有很大的坡度，所以车辆过桥时，会有失重感，杨公堤也因此成了杭州人心中著名的“西湖过山车”路线。如果路上不堵车，司机师傅心情也不错时，一路都是翻倍快乐。
如今，西湖夜游观光巴士回归了，共有两条线路，分别是“城市过山车Pro”和“西湖生态观光巴士”。而“城市过山车Pro”则是“过山车巴士”升级版，它聚焦年轻人与冒险爱好者需求，打造“山道疾驰、茶园穿行”的沉浸式刺激体验，沿途串联净寺、满觉陇、翁家山、龙井茶室等7个站点。 坐公交车夜游西湖，还能体验过山车的快感，怎能不让人兴奋。8月份没抢到票就算了，9月份去体验也很好。刚好儿子上了一周的幼儿园，总体表现都不错，给你奖励周五晚上去坐过山车巴士。不想回家太晚，我们只能买7点半那趟，这趟基本是没有余票的，8点半那趟会有余票。
学校采取的是阶梯式入园方式，第一周都是上半天就接回家了，第二周是午觉睡醒后回家。所以9月5日中午放学后我就接你回家睡个午觉，睡醒后我们就赶去龙翔桥，跟老公在工联CC一起吃饭。吃完后就走到“胜利剧院”公交站等过山车巴士，为了早点上去坐最后一排，我们就提前在公交站那等待了。 当看到它开过来时，我好激动啊。粉色车身上有过山车卡通图案，还有两个可爱的吉祥物，可爱悠跟它合影很好看啊。上车后发现内部真的好美好童趣，座位也坐得舒服，还能吹空调。过去的“西湖夜游观光巴士”使用的是敞篷公交车，虽然能吹着夜风欣赏西湖美景，但在夏天的夜晚还是会觉得有点炎热。
更让我没想到的是，车内前半部分的座位被改造成横排的高脚座椅，直接面向窗外，还搭配设置了吧台，可以倚靠着吧台直面西湖美景。我们一家三口都是第一次坐这个城市过山车，最后还有几个人没来，有几个座位就空着了。 车上还有个专职安全员，负责教人核销二维码和清点人数，会给每人发个发光手环，开车时会提醒大家系好安全带，一路上经过几个重要景点时会跟大家介绍下，聊聊天，快要过山车的时候也会提醒大家做好准备。提供全程服务引导，让每一趟夜游行程既安全又舒心。
坐最后一排最刺激，开了1个多小时。在驶过杨公堤上一座又一座的拱桥时，有瞬间失重坠落的刺激感，车内发出阵阵尖叫，车内分贝值飙升，悠悠也在尖叫。老公以前坐过老版的红色夜游敞篷车，这么多年过去了，这次特意带儿子来，让孩子也感受下老杭州的记忆。 时间确实有点长，这也是你第一次坐这么久的公交车。刚开始你有点不耐烦了，我就让你看窗外的西湖夜景，看外面都有什么车，跟你聊聊天。然后就体验过山车了，你好兴奋啊，体验完后这个兴奋劲还没过去就回到起点站了，要下车了。你说还想坐，我说只要你表现好，每个月我们都来坐。
过山车前面几次不算很刺激，因为前面有辆车开得太慢了。后来大家让司机按下喇叭，开慢点，等前面那辆车开远了我们再走。结果最后两次超级刺激，还好我们最后一排的系了安全带，不然感觉要飞起来了。过山车时儿子都是抱紧我的，每过一座桥你都笑得好大声，说太好玩了，好开心啊。 允许稳重之外，带一点失重。当过山车巴士开完六座桥后，车上的人都给予了司机热烈的掌声。车上的安全员说这个司机的车技特别好，很会在过桥时给大家刺激感。还说今晚是他觉得8月15日恢复营业以来最刺激的一次。
总体来说，这趟城市过山车之行体验感很好，让我们非常难忘，意犹未尽，这是个值得打卡的美妙旅程。我想告诉儿子的是，人活着就是一种体验，不管这种体验好不好，都要勇敢地去尝试。快乐的形式也可以多样，成长的路上，每一站都有不同的风景和惊喜等着你去发现。
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