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发表于 2023-4-28 08:35:24
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1、现桂林北站规划得相当早,本就是原老北站的扩建工程,主要是考虑修理所的问题。当时都还没有贵广高铁的需求,2、受限于当时铁路系统土地所有权的问题,3、桂林西站是为了确保贵广线的需求,本来就有点临时性的意思在内。4、新北站涉及到土地、市区20年总体交通及发展规划,资金,必要性等等原因的制约,光是一个轻轨总体交通接泊的问题,不是一天两天搞得清楚的。5、现在又加一个世界级旅游城市、一个桂北核心城市的规划需求,又要增加规划的级别和范围。新北站,对我来讲都可能是有生之年的事。 |
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