老汽车站又重新启用了吗？

潜水的鱼

西凤路口 发表于 2024-3-13 18:12
应该不会了，应该是临时吧，这块地都准备卖了。

看现在的房地产形势，应该是卖不掉了

benzhuzhu

hpaiwa 发表于 2024-3-13 15:43
不应该搬回市里了，那一片的交通已经没办法承载了。

桂林市汽车总站应该规划到临桂鲁山路那一片去，把临 ...

车站重新启用是从带领片区经济出发的，它当初搬走，也没料到今天这一步，南站那边繁华不起来，老车站周边的经济又垮完了。

lt0101

桂林太小，市内交通跟不上，设计多个车站就是错误的

xusheng

涛涛茉莉 发表于 2024-03-14 09:05
昨天路过银锭路后门特意看了一下，有一辆前面没看清牌子到哪个地方的班车正在出站，但是没有那种正常车站的氛围，也没有堵车，人流密集，还是跟往常一样

那说明还是启用了

xusheng

会跳舞的大象 发表于 2024-03-14 09:07
是骏达公司定制公交汽车而已并非日常班车，别误导大家。

定不定制有区别吗 只要过去有车坐就算启用了吧

mqy 11

早就用了

水鱼王

直达快班。

hpaiwa

benzhuzhu 发表于 2024-03-14 09:24
车站重新启用是从带领片区经济出发的，它当初搬走，也没料到今天这一步，南站那边繁华不起来，老车站周边的经济又垮完了。

目前的情况，很难盘活实体店的了。

不是搬个车站就可以解决的。

搬个车站，也就显得人多一点，基本不会带动太大的消费。

反而造成那一片区的交通拥堵，得不偿失。

除非国家出台政策，限制某些品类的产品不给网购。

或者学其他国家，网络平台只能展示商品，不提供价格、不提供邮购。

实体店就有救了。

但是，黑心商铺房东马上就开始涨房租了。

不过，我个人观点：实体店发达，还是有助于地区经济平衡和帮助就业。

高峰落远阴

不是搬回来。只是桂林骏达8座的直达的那种面包车，上下客不要想太多。

色眼扫山川

如是真的把全部客运车搬回来，那出城没一小时出不来

benzhuzhu

hpaiwa 发表于 2024-3-14 09:56
目前的情况，很难盘活实体店的了。

不是搬个车站就可以解决的。

本来就是理想与现实的差距问题

水兵

看来恢复老汽车站功能，蛮受市民欢迎！

水兵

不会全恢复！真的恢复对管理者是个严峻考验！

会跳舞的大象

xusheng 发表于 2024-3-14 09:32
定不定制有区别吗 只要过去有车坐就算启用了吧

当然有区别啊，定制车一天就那么几趟车而已。

人人喊打

会跳舞的大象 发表于 2024-3-14 09:07
是骏达公司定制公交汽车而已并非日常班车，别误导大家。

是的，估计没很多人没做过骏达快巴

zxcvbnm00900

淤泥不染芙蓉

訾洲柚子林

想去临桂六塘，可以在那凯撘车吗？

xusheng

訾洲柚子林 发表于 2024-03-14 16:25
想去临桂六塘，可以在那凯撘车吗？

过路车应该有

kings108

灌阳勇哥 发表于 2024-03-13 16:15
对，对，对，学友哥讲得对。

对个屁，哪个城市在市中心没得汽车站