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发表于 2022-8-27 09:14:08
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家里目前10个轮子,1台油车使用率15%,1台电车使用率55%,1台雅迪M5使用率30%,大概是这样一个搭配。
油车主要用于家里两人恶劣天气同时出行不同目的地,或者长途(目的地≥150公里且无充电桩)的出行需求,故使用率不高。但每年总有几次需要长途出行或天气原因需要2人不同目的地行驶需求的时候要出动油车,所以使用率一直保持在15%左右吧。
电车续航标305公里,充满显示310-325之间,目前已行驶3年6万公里,暂时未发现电池衰减,真实续航看环境温度及高速或国道或市区和冷热风使用情况而定,综合使用续航里程260-300之间,严重怀疑厂家“虚标”续航里程,比抖音里的电车实际里程效率高很多,目前该车承担了95%的市内出行及拉人拉货的任务,为此,家里还专门在私家车位上申请安装了国家电网的标准充电桩,以保证车辆出行。
最后是2轮电车雅迪M5,作为四轮的补充,这台电车反而更受青睐,特别是夏秋两季两轮出行天气的黄金季节更受欢迎,出门买菜,送娃上课,朋友小酌(现在也不行了,罚50),走街串巷啥的非常便捷,不用像开四轮,去市区非常麻烦,找个停车位都困难,好不容易停好了车,停车费也肉疼,偶尔还给12123搞点惊喜给你,所以两口子只要去市区都抢着用电驴,故这台小电驴承担了家里大部分市区通勤的任务,使用成本除了充电就是4年/次的电池更换费用了(石墨烯电池)。
按目前标准的3-4口之家,正常配置交通工具一般有1油车+2电驴,1油车+1电驴+1油摩,1油车+1电车+1-2部电驴,后期等退休了准备再入一部踏板油摩,闲暇之余在周边用作短途摩旅出行,排量锁定 150,省油+动力+安全+便捷,这样家里的出行工具则为1油车+1电车+1油摩+1电驴,根据出行需求灵活选择交通工具。 |
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