对比距上海中心城区70多公里临港新区，临桂新区与老城区的距离太近了

訾洲渔夫

今天又去上海最大人工湖——滴水湖公园玩了一下，比去年的建设又进了一步，看到己经有大量的人员在临港新区上班。乖乖，离市中心七十多公里也照样能建设得这么好，可见城市新区的建设难度不是距离而是实力。如果桂林的临桂新区能按规划完成，与老城区十公里的距离根本不是个事儿，那些总嫌临桂新区太远的人真是缺乏见识。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

訾洲渔夫

交通是关键，产业是主体，临港有地铁和特斯拉。

自由飞跃

比远近。

tetas

对！桂林新区要和特斯拉、苹果这些大公司搞好关系，只要他们来，尧山、凤凰林场随便选！

oyqf119

1、管理水平；
2、市民素质；

申俊

桂林本不是工业城

漓江之东

渔夫，上海的区和桂林的区，级别差好多 的啊。

怪物杀手

70 公里，可以直接把兴安加入市区

訾洲渔夫

怪物杀手 发表于 2024-11-6 16:41
70 公里，可以直接把兴安加入市区

70多公里，比阳朔离桂林市城区还远，硬是被上海搞出一个新城区。广州南沙区也远，天津滨海新区离老城区也有四十公里，北京更是将疏解区搞到一百多公里外的雄安新区，格局真的不是桂林这种小城市能理解的。

訾洲渔夫

临港新区建得再好也就是一个卫星城，上海市政府甚至浦东区政府也不可能搬到那里去，这样桂林的临桂新区与临港新区有本质的不同，一，桂林市政府己经搬到临桂，而新老城区在现代化运输条件下（乘用汽车普及，公交密集），加上十来公里的距离刚好在电动自行车单次来回的电池续航范围里，新老城区己经同城化，临桂新区早已不是卫星城而是新的城市政治文化中心，只要经济产业和教育再上一层楼，随着过渡期即将结束，唱衰临桂新区的论调将会终止彻底成为笑语。

訾洲渔夫

二，人造的临桂水系及山水公囝与临港滴水湖公园有着相似效益，随着会仙及田心状元桥等旅游休闲区的开发，临桂新区已成宜居之地，成为桂林山水城的一部分，美誉超越临港。

会跳舞的大象

什么叫做直辖市（相当于一个省级行政区），别人一个区就相当于一个桂林地级市

hpaiwa

这是现代版的《刻舟求剑》

戴王大人

这个没的比的

人人喊打

拿上海和桂林比，基本上也是拿梅西和武磊比了

围观不怕事大

离得近，是老市区的荣幸，临桂作为行政中心本来就是中心了

zeusz

要结合当地的实际情况，临港有国家和上海双重政策支持，它地理位置虽然不好，耐不住砸钱砸政策啊。说实话，那个地方冬天去一趟你就知道不适合居住了

youngl

对标上海，搞错了

桂林-观山·戏水

訾洲渔夫 发表于 2024-11-6 13:15
交通是关键，产业是主体，临港有地铁和特斯拉。

现在临港还要加上航空制造