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[本地杂谈] 日系车应该很快会被国产品牌车“击沉”

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发表于 2023-2-14 18:55:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
几年前,我还是比较迷信日系车和德系车。

随着自己深入了解,试驾对比,观念逐步改变,对国产车从黑转粉。

这几年,比亚迪超级混动dmi技术出尽风头,纯电车三电技术全部自主专利。比亚迪几款车常年占据销量榜前几位。

长城做出了性价比极高滴硬派SUV,让普通老百姓用平民价格享受了中高端SUV。

奇瑞属于技术派,发动机技术全自主,世界一流水平,连央视都跑克报道。

吉利通过消化沃尔沃,这几年造车水平也突飞猛进。

一汽、长安、广汽、上汽自主品牌车路上也越来越多。

新势力品牌,蔚来、理想、问界、小鹏,内卷得非常要紧,敢和30万左右的合资车抢市场。

反观日系车,还在消耗30年来在中国银心目中滴口碑,不思进取,高价低配。

比如:之前销路极佳滴本田XRV,换代后,取消1.5T排量,全系1.5L,配置降低,反而涨价,销量一落千丈。

有点像手机跨入智能时代之前,和诺基亚倒闭前夕如出一辙。

今天看到个新闻标题《雷克萨斯全新一代RX上市》,点开看了一下图片,有点怀疑是长安滴设计师跳槽到雷克萨斯了。

所谓滴工匠精神,那凯克了?

和一个在广州某田车间上班滴银吹水,他讲日系车如果价格打7折,还是蛮香滴,未来应该会滴。






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发表于 2023-2-14 20:03:36 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
学友哥你们前几年就能看中比亚迪给他押宝给钱给政策  说不定比亚迪就在桂林了

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发表于 2023-2-14 20:15:19 | 显示全部楼层
不懂车,要么电驴,要么打车 ,远点就租车

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发表于 2023-2-14 21:12:01 | 显示全部楼层
有发动机变速箱的还是合资

别的随意

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发表于 2023-2-15 09:55:19 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
所言极是

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发表于 2023-2-15 10:44:10 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-2-15 10:48:37 | 显示全部楼层
你老人家思想快人一步,值得学习。

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发表于 2023-2-15 11:12:21 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
日系车不沉,天理难容
学友哥有口水也要把它击沉

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发表于 2023-2-15 11:45:09 | 显示全部楼层
日系车如果和现代一样玩降价,比如打个八折,生存能力还是没多大问题的。

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 楼主| 发表于 2023-2-15 11:46:26 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
鸡肥蛋大 发表于 2023-02-15 11:12
日系车不沉,天理难容
学友哥有口水也要把它击沉

比亚迪,不错

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发表于 2023-2-15 11:50:20 | 显示全部楼层
撇开某些因素,自己辛苦赚的钱,什么车省心好用就买什么车,所以我一个普通家庭用两田的车!

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发表于 2023-2-15 12:10:27 | 显示全部楼层
国产车,以比亚迪为带头,用新能源弯道超车,这几年的确是取得了比较傲人的成绩,这点是不得不承认的事实,不过我们也要学会从繁荣中寻找不足,国产车也不是所有的都能一骑绝尘的,可以看看之前的国产车龙头老大-长城,现在的境遇,另外一个也是要关注到的是,汽车工业不是一蹴而就的,是需要有一个技术积淀的过程的,承认国产车现在比较火,特别是新能源车,但是车辆本身是拿来代步家用的,除了漂亮的外形、强劲的动力、丰富的配置之外,更讲求的是品控的把握以及长期使用的质量稳定性,这方面,国产车还需要百尺竿头更进一步了,之前合资车之所以要比国产车火,除了国人对国外品牌的高看之外,不是因为外形、动力、配置和“性价比”,而是长期使用后的品控的稳定性,长城之所以落到今天这个地步,除了没跟上新能源这趟高铁,更重要的还是没有做好品控,3年的车该响的不响,不该响的到处响,自己手上有一台14款的合资车,8年12万公里,当时全新10万落地,除了换机油和一些磨损件,没出过啥问题,跑高速现在底盘还是非常扎实,这就是之前国人购买合资车的一个重要理由,总而言之,国产车要想真正腾飞,除了核心技术上需要不断提升之外,还需要提升产品的品质,漂亮的外形、强劲的动力、丰富的配置,都挡不住一句“奇瑞奇瑞、修车排队”的话滴!
不吹不黑,上几张2年前购买车身生锈的比亚迪秦的照片佐证一下,国产车要想真正实现弯道超车的话,前面的路还很长很远!
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 楼主| 发表于 2023-2-15 12:59:41 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
秧田 发表于 2023-02-15 12:10
国产车,以比亚迪为带头,用新能源弯道超车,这几年的确是取得了比较傲人的成绩,这点是不得不承认的事实,不过我们也要学会从繁荣中寻找不足,国产车也不是所有的都能一骑绝尘的,可以看看之前的国产车龙头老大-长城,现在的境遇,另外一个也是要关注到的是,汽车工业不是一蹴而就的,是需要有一个技术积淀的过程的,承认国产车现在比较火,特别是新能源车,但是车辆本身是拿来代步家用的,除了漂亮的外形、强劲的动力、丰富的配置之外,更讲求的是品控的把握以及长期使用的质量稳定性,这方面,国产车还需要百尺竿头更进一步了,之前合资车之所以要比国产车火,除了国人对国外品牌的高看之外,不是因为外形、动力、配置和“性价比”,而是长期使用后的品控的稳定性,长城之所以落到今天这个地步,除了没跟上新能源这趟高铁,更重要的还是没有做好品控,3年的车该响的不响,不该响的到处响,自己手上有一台14款的合资车,8年12万公里,当时全新10万落地,除了换机油和一些磨损件,没出过啥问题,跑高速现在底盘还是非常扎实,这就是之前国人购买合资车的一个重要理由,总而言之,国产车要想真正腾飞,除了核心技术上需要不断提升之外,还需要提升产品的品质,漂亮的外形、强劲的动力、丰富的配置,都挡不住一句“奇瑞奇瑞、修车排队”的话滴!

不能用老眼光看待新事物。

现在滴国产品牌车用料和品控肯定是没得问题滴,正常行驶、正常保养,不肥比同级别合资车差。

专业第三方媒体和车评人也有拆车、长测视频。

但是,舒适度和豪华感,就不是同级别合资车能比得上滴。

现在最大滴问题,就是国人滴观念,很多银一看到合资车,就觉得好,一看到国产品牌车,就觉得差,一点机会都不给国产品牌。

但是,以后肯定会慢慢变好。

下图是丰田皇冠陆放和领克09EMP滴内饰,都是35万左右滴七座车,给你选,你选哪一架?




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 楼主| 发表于 2023-2-15 13:10:23 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
大路西法 发表于 2023-02-15 11:50
撇开某些因素,自己辛苦赚的钱,什么车省心好用就买什么车,所以我一个普通家庭用两田的车!

两田车,配置低,价格高,油耗也不见得特别低。

我建议你不要迷信它们。

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发表于 2023-2-15 13:40:35 | 显示全部楼层
大路西法 发表于 2023-2-15 11:50
撇开某些因素,自己辛苦赚的钱,什么车省心好用就买什么车,所以我一个普通家庭用两田的车!

赞同,家庭用车,在国内还处于一家一车的环境状态,车的附属性能如空间、油耗、配置、动力都很重要,但是长期使用的品控保证才是绝大多数家庭用车的根本,不管车怎么设计,怎么漂亮,没人会不在意车辆的使用稳定性的,否则就不是买车而是买爹了

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发表于 2023-2-15 14:06:57 | 显示全部楼层
hpaiwa 发表于 2023-2-15 12:59
不能用老眼光看待新事物。

现在滴国产品牌车用料和品控肯定是没得问题滴,正常行驶、正常保养,不肥比同 ...

呵呵,我选陆放,虽然我在领克4S店工作过,也正是我在领克工作过,所以才知道领克咋回事,哈哈!

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 楼主| 发表于 2023-2-15 14:24:22 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
秧田 发表于 2023-02-15 14:06
呵呵,我选陆放,虽然我在领克4S店工作过,也正是我在领克工作过,所以才知道领克咋回事,哈哈!

你这个大fai蛋

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发表于 2023-2-15 14:33:49 | 显示全部楼层
hpaiwa 发表于 2023-2-15 13:10
两田车,配置低,价格高,油耗也不见得特别低。

我建议你不要迷信它们。

学友哥见多识广兼且爱国,建议学友哥鼓动身边的亲戚朋友们都买国产车,大力支持我们的国家发展!

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发表于 2023-2-15 14:48:10 | 显示全部楼层

我的意思是,不是反对国产车,反而我还要为国产车加油,只有自己强大了才是真正的强大,真的!

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 楼主| 发表于 2023-2-15 15:22:28 手机图标来自手机 | 显示全部楼层
随风远逝 发表于 2023-02-15 11:45
日系车如果和现代一样玩降价,比如打个八折,生存能力还是没多大问题的。


现代车现在降价也没得银要,新款途胜L很便宜,变速箱从干式双离合换成了8AT,中国银照样不买它滴帐。
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