公共交通，老人家成为“主力”

mqy 11

   清晨的公交车，一上车，感觉自己是不是上错车。车厢里都是老人家，这是不是老人专线车？



    随着汽车的普及，电动车的普及，共享电动车的普及。桂林的公交车，乘坐人员也发生巨大的变化，原来拥挤的公交车，在平日里很难找到，也只有在节假日，周末，雨天，上下班高峰期才会看到。
    桂林的公交车，老人家坐车，达到规定的年龄是可以免费乘坐的，现在老人家只要上车持“身份证”就可以免费乘坐，非常方便，不像以前还要专门到相关部分去办理相关证件。

矩步接武

老人免费专用车，偶尔学生做一做。。。上班族，做生意的谁做公交车啊。。。

4线城市不都是这样。人少导致车次少。。地铁轻轨时间准确到秒数。。。公交车已经远远比不了

法制传奇

公交车几十年以来一直都是老人做主力

gxzzz123

要70才可以免费吧？带身份证就行了吗

山好水好

自从有了电动自行车，特别是续驶里程提高后，桂林这种小城市骑电动自行车特别方便，年轻上班族谁还挤公交啊，老年人骑不了车的就只能坐公交了。

阿度

此刻，阔得桂林县巴适得狠

小把爷

总比老人家开老头乐上街好

桂林一普通人

桂林公交应该是赔钱的

色眼扫山川

法制传奇 发表于 2023-9-12 12:00
公交车几十年以来一直都是老人做主力

桂林市规定，年满七十才能免费，所以，公交车上的免费老人也没什么的，大多是七十以下的，都是去医院年病拿药或买菜等

色眼扫山川

gxzzz123 发表于 2023-9-12 20:00
要70才可以免费吧？带身份证就行了吗

桂林市规定是年满七十才能免费坐公交车，

长秋生

年轻人都是用自己的车呗

长秋生

色眼扫山川 发表于 2023-09-13 10:56
桂林市规定，年满七十才能免费，所以，公交车上的免费老人也没什么的，大多是七十以下的，都是去医院年病拿药或买菜等

我昨天就是坐公交车去南溪医院拿药的

法制传奇

色眼扫山川 发表于 2023-09-13 10:56
桂林市规定，年满七十才能免费，所以，公交车上的免费老人也没什么的，大多是七十以下的，都是去医院年病拿药或买菜等

这就不清楚了，只知道只有残疾人有优惠，不分年纪，哪怕残疾等级三级都几乎可以免费

zxcvbnm00900

老人坐不坐，公交照常开

风子雷

桂林一普通人 发表于 2023-09-13 00:08
桂林公交应该是赔钱的

有财政补贴的。

xiujiewu123

公交车主力军。基本上老年人居多

chennan

矩步接武 发表于 2023-9-12 10:57
老人免费专用车，偶尔学生做一做。。。上班族，做生意的谁做公交车啊。。。

4线城市不都是这样 ...

照片清晰度真不错

地方财政对老人乘公交这一块有补贴的,不然公交公司更难维持.
人大政协曾有人提议，取消老人免费乘公交，每人每月给点交通补贴,减少公交拥挤,公交公司大喊:使不得!那钱到了老人口袋，他还舍得坐公交车吗?没了财政补贴，又没人坐车，那我们不是等着倒闭吗？

回风舞柳卷二

还是有很多年轻人坐的

城市农白

我有将近20年没在桂林坐公交（出去旅游坐过公交），退休后发现坐公交很方便，坐在车上不用赶时间，可以欣赏车外街景，避开早、中、晚上下班高峰，公交还是蛮好的，1.8元就可以到处逛。

mqy 11

城市农白 发表于 2023-09-13 22:24
我有将近20年没在桂林坐公交（出去旅游坐过公交），退休后发现坐公交很方便，坐在车上不用赶时间，可以欣赏车外街景，避开早、中、晚上下班高峰，公交还是蛮好的，1.8元就可以到处逛。

久不坐车，坐上去头晕眼花