7月1日起，南铁有大招。

桂林-观山·戏水

据报，7月1日起，南铁有大招。其中，首次增配的5组复兴号动力集中动车组将南宁至上海南T26/5、T78/7次车底升级换型为D字头运行，车次调整为D196/5、D198/7次，单程运行时间压缩至最快18小时43分，最大压缩6小时。与普速客车相比，复兴号动力集中动车组设一等卧、二等卧、二等座，车内设备全面升级，一等卧床头、二等卧走廊、二等座座椅间均设充电插座，能较好满足长途旅行充电需求，提升乘客出行体验。

但12306网上桂林一上海自6月30日起，及7月1，2日原有的6趟车只有4趟。看来，新型车辆尚未到位。升级的车次价格，时间均不知。不过，提价应该是肯定的了。

 

 

hanxinner

换D字头，车票也涨停了吧。还要18个小时，飞机估计更实惠

tetas

有时间在路上耗的，也应当有时间买打骨折的飞机票了，价格也差不多

syl200707

普通车就行了，我有时间，没有钱

桂林-观山·戏水

着为世界级旅游城市，四趟卧铺车却仍然没有一趟是桂林始发！很悲催！

zxcvbnm00900

法制传奇

桂林到上海，9个小时，时间也久了点，能8个小时，或者以内最好

西凤路口

其实特快 越来也少了，这些 提价太多也不好。

mqy 11

这个价格，我敢说大部分打工者会选绿皮，价格相差太大

漓江小陈

不管怎么变，希望出行更方便。

水兵

选绿皮，价格相差太大

桂林-观山·戏水

mqy 11 发表于 2025-6-19 17:02
这个价格，我敢说大部分打工者会选绿皮，价格相差太大

时间允余的话，肯定绿皮性价比高。

mqy 11

桂林-观山·戏水 发表于 2025-6-20 12:02
时间允余的话，肯定绿皮性价比高。

这个价格，宁愿坐飞机，还快点。

kings108

呵呵哈哈哈

陈星

T77，上海南上午11点24分开，南宁第二天上午8点16到，全程耗时近21个小时半。

如果D195需要18点43分，也是就是近19小时。哪来的压缩6小时？

而且，新换的车底就是升级改造版的绿皮加了个固定的车头，最大时速200KM。非250或350的动车组。但票价会高很多。这是铁路发扬风格给航空让市场吧？

给一个杭州到上海南的票价作参考，大家可以在12306上查对。

T170           28.5

G7502         79

C402           49

这个49元的，就是绿皮改造的，也叫复兴号。价格提高了差不多20，本质上还是绿皮，哦，坐过一次，刷的是嫩绿色。

法制传奇

陈星

mqy 11 发表于 2025-6-19 17:02
这个价格，我敢说大部分打工者会选绿皮，价格相差太大

就因为这样想的人多，所以铁路除了变相拉皮搞动集外，还在尽量压减绿皮，把人赶上动车。

西北风

tajao