桂林市区人行道电动车行驶乱象严重，谁之过？

maling1982s

桂林街头现在人行道机动车行驶造成城市乱象，除了赶时间的某些平台骑手外，普通电动车在人行道造成与行人剐蹭和争执的也不占少数，鸣笛和恶虐催促行人的更不占少数！甚至有夸张的还有辱骂行人的行为！交通法规似乎有明确要求不能在人行道行驶，只能推行。桂林如此乱象是普法教育不够？还是车主明知故犯？还是城市人口素质低下？或者是相关部门执法能力低下，放纵造成？记得桂林作为国际旅游城市以来一直在各方面都超过其它城市，近年来由于产业衰弱是不是躺平了？有谁知道造成乱象的根源是什么？

桂林-观山·戏水

以前摩托车后面过来还有“突突”声“预告”。现在电动车无声无息的从背后窜出来，真的蛮险。所有状况都存在。无语。

星野爱

就是群众素质问题，深圳那边电动车和行人混在一起还能怪是道路规划问题，桂林的非机动车道宽的卵⁣都⁣跌，他们还是能找一堆理由出来

升斗小民owlet

和什么交通工具无关，关键是人。

西凤路口

月度霜闺迟 发表于 2025-7-21 12:53
桂林高层设计就有问题，极度限高，老城全是几层低矮旧房，拆又拆不了，建也建不成，导到路面也无法拓宽，也 ...

你是新来的吧？或者是高层迷？不知道桂林老市区的房子不能高于山高以及喀斯特地貌不宜建高层，桂林的规划是城在景中，景在城中，如果千变一律还是桂林山水么？而且高层，你等着以后电梯消防出问题吧，国家新规都限制建超高层建筑了，县城都不能高于18层。抬头全是钢筋混凝土的压抑感，天空都小了，我想很多桂林人也不喜欢看这样的风景吧？

更忆当年

电动车横行霸道无人管

我开除你

要坚决刹住电车逆行、闯红灯、走机动车道、行驶中看手机。

tetas

电动车在人行道上造成事故负全部责任就行了，不要再过度增加政府公共开支，有公益组织搞搞活动可以的

chennan

楼主肯定不开电动车的.

桂林交通改革那成效还是蛮大的,很多人都忘记了,我记得二000年代,那时我开轿车,我是恨死了开电动车的,好多都是不走单车道,把车当摩托车跑,和汽车抢道,现在开汽车的再不用耽心这个问题了.
至于现在电动车走人行道,这是避免不了的,你就是开到某商店门口停,也必须上人行道,有时不逆行,就得绕一大弯,这是每个骑电动车都面临的问题,特别是外卖小哥,关键是上了人行道就要知错,要小心,别反把自己当大哥刁缸别人不注意.

法制传奇

glzhengran

什么时候各方面超过其它城市了，另一个平行宇宙？

tajao

相思江

我开除你 发表于 2025-7-21 17:38
要坚决刹住电车逆行、闯红灯、走机动车道、行驶中看手机。

我支持你

相思江

更忆当年 发表于 2025-7-21 17:15
电动车横行霸道无人管

自查，支持曝光

海景

也没那么严重吧，总比和汽车抢道安全

漓江小陈

管理难题

色眼扫山川

谁敢管电摩？？交警去管，可有人就在网上攻击交警，说交警为了罚款。唉！难难难，不管又说别人不作为，管，又说别人为了钱

AGUI

临桂老菜市红绿灯，由北往南，电单车闯红灯那才叫恐怖

青菜白萝卜

没有和汽车抢道已是进步了

白羊座

现在大部分电动车驾驶员戴上头盔，遇红灯等，不逆行，我觉得中国已经进步一大步了