老火车票感受当年的物价水平

人人喊打

现在桂林到柳州的动车票48块，当年桂林到柳州普通票14块，空调车20块。不过现在的工资比当年高不少，感谢政府。

申俊

阔时便宜

wly1209

行为天下

确实很优惠

法制传奇

自由飞跃

当年的，车速慢，在车上，要买饭。

织织姐

1592008806

东源青雨

感慨

潜水的鱼

好多没有座位的票

秧田

03-05年，频繁往返上海桂林两地，当年没有动车也没有12306，买票要到车站或者售票点，遇到节假日高峰期一票难求，还要托人找关系，绿皮车即使是卧铺24-26小时左右，也坐得人两眼冒星星，一次遇暑假无票，找人也就能搞到张硬座票，最后硬是铁腚48小时来回跑了2趟，也是当年年轻，腿坐肿了照样下车呼呼跑业务、、、、、、

南山白云

雪里红花

几十快钱可以坐好远

桂林-观山·戏水

秧田 发表于 2026-1-2 15:10
03-05年，频繁往返上海桂林两地，当年没有动车也没有12306，买票要到车站或者售票点，遇到节假日高峰期一票 ...

那些年代，上海北京东路售票处买票提前三天排队。第一次硬果果自己同家人排了三天三夜。后来改进了，第一天排队开始编组偏号后可以回家，等开窗售票那天提前到，按编组编号顺序再排队买票。就是买到了票，从桂林上车时，经常碰到连车厢门都不开，看到哪个窗子开着，一人先钻进去，站台上人再递行李上车，再拉人上车。有时连厕所都站满人。进车厢后要一个个座位问过去到哪里下，有离最近的比如衡阳株洲下的，与他讲好，就站在他边上，等他下车了能坐上他的位。最远这一次，直到上绕才坐到位子。如今，车多了，12306提前15天开售。老了，仍还要开抢下铺票。楼主还能保留着这些车票也难得了。那时出差或探亲报销都要贴好车票当凭证连报销单一起交上去，根本没保留的。

被截止的时间

雪里红花 发表于 2026-1-2 17:39
几十快钱可以坐好远

感谢中国的高铁！世界第一！

陈星

去年，停了T77/78 ，T25/26，换成了改进版绿皮，D195/6 ，D197/8.。

桂林到杭州的下铺票价也由原来T字号315 涨到509 和463，垄断企业的改革，本质上就是为了放开定价权。
复兴号200型坐过，就是个拉皮版25T,  车体没有本质上的升级提升，跟和谐号动车和复兴号动车不是同一类产品。但定价按动车，知道市场接受度不高，就把上市价打折成6.5折和5.5折。然后有时还故意停开K150.，逼旅客买单上高价车。旅行速度略有提高，2小时左右。不是车跑快了，是减少了停站，和加强了在途运行组织。但铁路这种做法，市场接受度还是不高的，因此，时不时只得停开一列。票价4~500的下铺，12个小时多，旅客不是傻子，不是节假日，机票才多少？同样是桂林到杭州的机票，查了一下2月4日的红眼航班低折票价才271，中午的也才318.。那么旅客有什么理由非坐十几个小时的卧铺。

秧田

桂林-观山·戏水 发表于 2026-1-2 18:07
那些年代，上海北京东路售票处买票提前三天排队。第一次硬果果自己同家人排了三天三夜。后来改进了，第一 ...

排三天的话，那可能你购票的年代还要早些了吧，90年代估计是，跑上海没卧铺的话一般人是吃不消的，动车的确改变了很多人出行的条件，现在的远行真的比之前方便了很多，购票也容易很多，不敢想象当年出行是那般的艰难。。。

人人喊打

申俊 发表于 2026-1-1 13:44
阔时便宜

单价是低，但是那个时候工资500，可买25张桂林到柳州的空调车票。
现在就算工资3000，可以买62.5张桂林到柳州的动车车票，时间缩短了不少，而且体验感好了很多

人人喊打

wly1209 发表于 2026-1-1 13:59

人人喊打

行为天下 发表于 2026-1-1 14:07
确实很优惠

老大，和老百姓收入相比，不算优惠了