1993.8.15我开始了台湾之行,忙于筹展,在台北新竹两市和竹南镇穿梭活动。直到两个月后才得空南下自由观光行。苗栗、台中、南投、嘉义、台南、高雄弯走东线去花莲。高雄朋友把我送到环岛铁路最南的一个小站枋山,从这里乘坐慢车到台东换乘快车到花莲。探亲访友。照片记录时间是1993.10.28 我的行程是到花莲拜访朋友,游览苏花公路。顺便见见从未谋面的族弟。两天后准备坐铁路电车去台北。 2015年再度携内人访台,11月8日再次来到枋山站,22年后旧地重游留影。建筑还是那座,只是站前圆形花圃移平了。站舍上的字红色褪去了。看得出两侧加了一个铁路路徽什么的。 进站口留影 调度室落座。 两列车交汇。 站务、售票一肩担的站长送我到车门前。一再感叹说,稀客贵宾啊! 一列车只有三节车厢的慢车到台东85公里,大约要走行1:30时。 你莫只看地图,巴掌点大的台湾,高铁台北至高雄350公里也要跑1.30时。
再由台东坐快车160公里大约要两个钟头。车内软座,也是空无一人,一个人有点寂寞。 空荡荡落满灰尘的候车室。 由枋山到花莲的票价是379圆台币。时值80元人民币。 花莲市的刘先生,河北籍。其家中挂有我的作品。有亲戚在南宁找我要的。
到访花莲的慈济功德会。 那年安徽大水,民众受灾,他们为全椒县慈济村捐建的爱心屋。我也捐款TAIBI-1000圆,算是搭上一只手搬砖递瓦表示心意。有收据。有个平台婉示:不宜展示。吸取经验,不露为好。 我家族叔叔的儿子秦维礼(裔字辈的家族兄弟)一家。维礼在花莲机场工作。他奶奶100年前嫁到巫山脚秦家和我外婆是亲姊妹。他爷爷和我爷爷是家族兄弟。他父亲1949年前去重庆空军航校随即去了台湾,后来住新竹。他们兄弟、老表之间有书信往来。1988年台湾开放老兵大陆探亲回过桂林相聚。 我与之关系也是兄弟或老表。 在台湾出行朋友特意给我配了一个传呼机,以便随时联系。 地图上看,花莲到台北的距离一寸多点,可飞起来要40分钟。 台北松山机场是市内的老机场,还有一个桃园机场在桃园县。
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