建议拆除七星区上海路到漓江路公交车专用道

heigo · 发表于昨天 11:15

1、该路段作为临桂往七星区的主要道路，两车道实在难以满足通行需要

2、路口位置受到非机动车等待通行导致公交车也要等待，未能发挥全部作用

3、有些车次由于公交车车身大，难以进入专用道

桂林道路城建应该要优化了

shilei99 · 发表于昨天 12:48

早几年有听讲过从安夏还是龙船坪哪里修一座桥过去对面，可以极大缓解漓江桥和解放桥的交通压力，可惜有没没得下文了。现在主城区进七星区，只有这两座桥，再由漓江路一条主干道分流，造成拥堵也不奇怪。

tetas · 发表于昨天 13:51

没有大车身的公交车，建议右转的车进入公交车道就解决许多问题了，毕竟堵车时段就点，彻底解决还是轻轨

KING99819981 · 发表于昨天 14:55

我早就提过这个了
拆除隔离的绿化带可以弄一条8车道的出来基本解决问题了啊

相思江 · 发表于昨天 15:11

shilei99 发表于 2025-6-16 12:48
早几年有听讲过从安夏还是龙船坪哪里修一座桥过去对面，可以极大缓解漓江桥和解放桥的交通压力，可惜有没没 ...

破坏风景。除非搞隧道

heigo · 发表于昨天 16:29

tetas 发表于 2025-6-16 13:51
没有大车身的公交车，建议右转的车进入公交车道就解决许多问题了，毕竟堵车时段就点，彻底解决还是轻轨

有，有的线路是不钻进去的

刘德龙 · 发表于昨天 18:05

KING99819981 发表于 2025-6-16 14:55
我早就提过这个了
拆除隔离的绿化带可以弄一条8车道的出来基本解决问题了啊

严重同意

Lxz · 发表于昨天 18:51

没得钱

KING99819981 · 发表于昨天 20:27

这是公交优先的样板路不能动的

但是目前实践下来,而且现在小汽车流量比原来多太多了,已经不合时宜了

雪里红花 · 发表于昨天 21:30

非常必要！还应该延长至三里店大园盘。

3256 · 发表于昨天 22:32

有没有人在漓江路坐公交车的时候，感觉公交车走在那个公交专用道上一摇一摇的，其实是因为那条专用道的路面都是凹凸不平的

DIVE · 发表于昨天 22:44

漓江路经常堵车严重，拆除隔离的绿化带，弄一条8车道，花不了多少钱，确实可行！

山好水好 · 发表于 14 小时前

这公交专用车道安全隐患严重，又是路口，最右边车道行驶的车不进入公交车道就必须往左变道，刮蹭风险真大。

神采奕奕 · 发表于 13 小时前

新能源车可以走公交车道，现在路上行驶的车，差不多有一半是新能源车

法制传奇 · 发表于 13 小时前

tajao · 发表于 13 小时前

独秀山人 · 发表于 13 小时前

shilei99 发表于 2025-6-16 12:48
早几年有听讲过从安夏还是龙船坪哪里修一座桥过去对面，可以极大缓解漓江桥和解放桥的交通压力，可惜有没没 ...

那可不止两座桥，至少4-5座，解放桥、漓江桥、虞山桥、净瓶山大桥、龙门大桥，南洲大桥那应该是叠彩区了

AGUI · 发表于 9 小时前

可行，！

[新闻爆料] 建议拆除七星区上海路到漓江路公交车专用道