公益慢火车的方方面面！

水兵 · 发表于 2025-9-14 16:04:36

水兵 · 发表于 2025-9-14 16:07:14

绿皮扶贫火车去5633次回5634 普雄站-冕宁站成昆铁路 224

lir2012wang · 发表于 2025-9-14 23:09:36

当年修成昆线时，我们广西从桂林河池等地克了数万原来开采铀矿嘀干部工人，后来都集结在攀枝花钢铁公司搞钒钛国防建设

lir2012wang · 发表于 2025-9-14 23:13:01

；桂林航空公司曾为这些老乡飞过桂攀航线，晓不得现在冷子停飞了。

相思江 · 发表于 2025-9-15 08:57:11

前年坐过绿皮火车，挤满了人，说明老百姓还是很需要它

水兵 · 发表于 2025-9-15 09:40:59

lir2012wang 发表于 2025-9-14 23:09
当年修成昆线时，我们广西从桂林河池等地克了数万原来开采铀矿嘀干部工人，后来都集结在攀枝花钢铁公司搞钒 ...

水兵 · 发表于 2025-9-15 09:46:54

相思江发表于 2025-9-15 08:57
前年坐过绿皮火车，挤满了人，说明老百姓还是很需要它

老百姓还是很需要它

tajao · 发表于 2025-9-15 11:13:05

zxcvbnm00900 · 发表于 2025-9-15 14:06:39

有时间没钱

秧田 · 发表于 2025-9-15 14:30:19

相思江发表于 2025-9-15 08:57
前年坐过绿皮火车，挤满了人，说明老百姓还是很需要它

如果停开绿皮车，敢讲有差不多一半的人坐不起车。。。

水兵 · 发表于 2025-9-15 16:02:18

秧田发表于 2025-9-15 14:30
如果停开绿皮车，敢讲有差不多一半的人坐不起车。。。

好好青年 · 发表于 2025-9-15 16:11:07

有了时间没有钱

漓江小陈 · 发表于 2025-9-15 16:43:52

绿皮火车在某些地方还是很重要的交通工具的

tetas · 发表于 2025-9-15 17:02:38

坐过从柳州到桂林的慢车，没有什么人，时间是真的慢，6还是8个小时，屁股坐麻，手机没有电，再也不敢尝试了，也就是铁路附近小站的用罢

了然于胸 · 发表于 2025-9-15 17:16:17

慢火车宜于在产品物流，附近旅游

lir2012wang · 发表于 2025-9-15 21:50:03

水兵发表于 2025-9-15 09:40

水兵 · 发表于 2025-9-16 11:30:33

了然于胸发表于 2025-9-15 17:16
慢火车宜于在产品物流，附近旅游

陈星 · 发表于 2025-9-17 02:53:26

tetas 发表于 2025-9-15 17:02
坐过从柳州到桂林的慢车，没有什么人，时间是真的慢，6还是8个小时，屁股坐麻，手机没有电，再也不敢尝试了 ...

夸张了吧？80年有两趟站站停的慢车。桂林到柳州也就个小时。一趟湛江到衡阳，一趟南宁到了衡阳。

水兵 · 发表于 2025-9-17 11:06:33

陈星发表于 2025-9-17 02:53
夸张了吧？80年有两趟站站停的慢车。桂林到柳州也就个小时。一趟湛江到衡阳，一趟南宁到了衡阳。

陈星 · 发表于 2025-9-18 14:51:19

水兵发表于 2025-9-17 11:06

对不起楼主，漏了个关键字：5小时。

八几年那时经常从柳州回桂林，早上从柳州上车。下完了玉林那边一路上柳州做生意的，车厢里鸡毛，猪血，甘蔗渣。要等列车员打扫后才干净，

还能记起一部分站名：柳州北-鹧鸪江-（龙塘）-洛埠-雒容-新村-鹿寨-对亭-幽兰-黄冕-大端河-矮岭-波寨-石祥-亲睦村-葡萄-永福-大溪河-横山-二塘-桂林

[本地杂谈] 公益慢火车的方方面面！

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